從長(zhǎng)春市政府新聞辦了解到。即日起，長(zhǎng)春市正式開(kāi)通使用公交專用道車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)，從源頭上杜絕社會(huì)車(chē)輛占用公交專用道的行為，緩解城市交通擁堵。

 

 

　　公交車(chē)輛平均時(shí)速不足13公里

 

 

　　據(jù)介紹，為提高城市公交運(yùn)營(yíng)效率，充分體現(xiàn)公交優(yōu)先原則，方便群眾快捷出行，2011年以來(lái)，長(zhǎng)春市在城區(qū)部分街路設(shè)置公交專用車(chē)道。目前，全市有公交專用車(chē)道29條，92.8公里。由于汽車(chē)保有量激增，城市道路資源有限，社會(huì)車(chē)輛侵占公交專用道的問(wèn)題十分突出，公交路權(quán)優(yōu)先政策沒(méi)有體現(xiàn)。目前，長(zhǎng)春市人民大街等主要街路高峰時(shí)段已出現(xiàn)交通擁堵。長(zhǎng)春市公交車(chē)輛平均時(shí)速還不足13公里。長(zhǎng)春市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)杜占武介紹，目前，長(zhǎng)春市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已突破88萬(wàn)臺(tái)，2015年將突破100萬(wàn)臺(tái)。緩解交通擁堵，首先就應(yīng)當(dāng)保證公交優(yōu)先。

 

 

 

 

　　長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為有效監(jiān)控和治理社會(huì)車(chē)輛占用公交專用道行為，實(shí)現(xiàn)公交優(yōu)先便民，2012年7月，長(zhǎng)春市政府決定由長(zhǎng)春市交通運(yùn)輸局牽頭，在公交專用道的公交車(chē)上安裝車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)。目前，已完成公交專用道車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)招投標(biāo)工作，初步確定在66路、306路、362路三條線路上，各安裝10臺(tái)車(chē)載電子監(jiān)控設(shè)備。現(xiàn)已完成了車(chē)載電子監(jiān)控設(shè)備安裝、軟件調(diào)試、光纖專線和3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等工作，公交專用道車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)已具備開(kāi)通使用條件。

 

 

　　公交車(chē)專用道車(chē)載電子監(jiān)控設(shè)備采用500萬(wàn)像素高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī)作為圖像采集系統(tǒng)。工作原理是對(duì)社會(huì)車(chē)輛占用公交專用道的行為進(jìn)行抓拍，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)無(wú)線傳輸?shù)浇痪ш?duì)的接收服務(wù)器，交警支隊(duì)對(duì)接收到的照片進(jìn)行審查核實(shí)后，對(duì)社會(huì)車(chē)輛違法占用公交專用道行為實(shí)施行政處罰。

 

 

 

 

　　據(jù)了解，為推動(dòng)長(zhǎng)春市“公交都市”建設(shè)進(jìn)程，全面提升公共交通的服務(wù)質(zhì)量和保障能力，從根本上緩解城市交通擁堵。長(zhǎng)春市將繼續(xù)增加公交專用道長(zhǎng)度，并擴(kuò)大公交車(chē)載電子監(jiān)控系統(tǒng)的覆蓋面，未來(lái)三年，計(jì)劃新增公交專用道120公里，到2015年年末，實(shí)現(xiàn)全市公交專用道里程212.8公里，市區(qū)主干線公交車(chē)平均時(shí)速達(dá)到20公里以上，高于社會(huì)平均車(chē)速。

 

 

　　從源頭上杜絕社會(huì)車(chē)輛占用公交專用道的行為，緩解城市交通擁堵。同時(shí)，建議大家逐漸改變出行方式，特別是在早晚高峰時(shí)間，最好采用公交、步行等綠色環(huán)保的交通方式，讓我們共同為長(zhǎng)春道路交通暢通而努力。在下一步工作中，長(zhǎng)春交警部門(mén)也將在有條件的路段，進(jìn)一步拓展開(kāi)辟公交專用車(chē)道，為公交優(yōu)先提供良好的通行條件。