十字路口設(shè)置公交優(yōu)先通行信號(hào),讓公交車“一路綠燈”
創(chuàng)建國(guó)家“公交都市”的東風(fēng)一起,好消息便接二連三。28日,太原市道路運(yùn)輸工作會(huì)提出,今年要打造便捷公交、快速公交、氣化公交、文明公交,其中,公交車平均速度要力爭(zhēng)提高5%,達(dá)到16公里/小時(shí)以上。
公交車怎樣實(shí)現(xiàn)提速?太原市運(yùn)管局公交處處長(zhǎng)蘭瑞明介紹,除今年要建90公里公交專用道外,還要依靠公交智能系統(tǒng),在十字路口設(shè)置公交優(yōu)先通行信號(hào),通過(guò) GPS 定位,使公交車靠近路口時(shí),信號(hào)燈就變?yōu)榫G色,讓公交車實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”,如此,豈不快哉!其實(shí),這是應(yīng)用了交通管理中的“綠波理論”,在其他省會(huì)城市也很少見。
公交車快還不夠,最好不要太擁擠!去年末,太原市萬(wàn)人擁有公交車為7.89標(biāo)臺(tái),在今年新增600輛公交車后,太原市萬(wàn)人公交車保有量會(huì)達(dá)到12標(biāo)臺(tái)。
新增的公交車如何分配?原則是,在太原市區(qū)主干道公交線路上,優(yōu)先增加大容量公交車,在老城區(qū)小街小巷增加一批小型公交車,加密百萬(wàn)人次大線高峰出行班次。
便捷公交方面,要分步驟、分區(qū)域新開30條公交線路,加快發(fā)展火車南站片區(qū)、汾東商務(wù)區(qū)等新區(qū)公交線網(wǎng),擴(kuò)大太原市公交覆蓋率,公交線網(wǎng)密度要由1.85公里/平方公里,增加到3公里/平方公里。氣化公交方面,新購(gòu)公交車要全部選用燃?xì)饣蛴蜌鈨捎密囆停熊囕v,除部分電車外,其余全部完成“油改氣”。
文明公交方面,要開展文明公交線路、文明駕駛員、文明售票員評(píng)選活動(dòng),市級(jí)文明公交線路要達(dá)到15%以上。
通過(guò)這幾方面的打造,太原市公交出行分擔(dān)率,要從去年的26.79%,提高到30%。