2月27日訊,全國政協(xié)委員、天和經(jīng)濟(jì)研究所專委會(huì)主任賈康在一份擬提交今年兩會(huì)的提案中建議,運(yùn)用積極財(cái)政政策的存續(xù)期,安排必要的財(cái)政資金和可能調(diào)動(dòng)的民間資本,投入各城市最急需的軌道交通線路和配套聯(lián)通體系建設(shè)。
賈康同時(shí)也是財(cái)政部科研所所長,他認(rèn)為,“在今后幾十年城鎮(zhèn)化過程中,一批較大新興城市會(huì)面臨較嚴(yán)峻的交通擁堵威脅,除了及早謀劃建設(shè)軌道交通網(wǎng),別無根本出路。”
這份名為《在我國一批中心城市加快規(guī)劃建設(shè)軌道交通網(wǎng)和立體化聯(lián)通體系的提案》建議,近年我國許多大城市、中心城市已面臨以“擁堵”為代表的交通體系運(yùn)轉(zhuǎn)的嚴(yán)重問題。
賈康建議,在北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢等一批中心城市,加快建成四通八達(dá)、密度足夠的蛛網(wǎng)狀軌道交通系統(tǒng),首先在中心區(qū)要發(fā)展為蛛網(wǎng)狀,并對(duì)接停車場和立體化聯(lián)通體系;與此同時(shí),相關(guān)的一些配合事項(xiàng)和對(duì)策要領(lǐng)亟需認(rèn)真研究、合理設(shè)計(jì)。
大智慧通訊社從全國人大常委會(huì)委員、財(cái)經(jīng)委員會(huì)副主任委員辜勝阻處獲得其提交的一份推進(jìn)大氣污染治理的提案,辜勝阻提出要推動(dòng)京津冀區(qū)域交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),協(xié)調(diào)京涿(涿州)、京廊(廊坊)、京燕(燕郊)、京固(固安)城市輕軌項(xiàng)目,加快進(jìn)京、環(huán)京高速公路網(wǎng)建設(shè),打造10分鐘到半小時(shí)交通圈。
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