延安特大事故首批500萬(wàn)賠付資金到位

　　據(jù)延安“8?26”特大交通事故發(fā)生已經(jīng)第4天，36名遇難者DNA鑒定初檢工作全部完成，26名遇難者DNA鑒定結(jié)果得到初步確認(rèn)，目前事故賠付方案已初步制定。在客車所屬的內(nèi)蒙古，已將首批賠付資金500萬(wàn)元籌集到位，承諾將盡快撥付給遇難者家屬。而中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)內(nèi)蒙古分公司也決定，先行向這次事故客車投保單位賠付“道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)”760萬(wàn)元。

　　8月27日下午2名傷者均轉(zhuǎn)往西安市西京醫(yī)院入院治療。另一名傷勢(shì)較輕的傷員正在靖邊縣醫(yī)院接受進(jìn)一步治療。

　　“8?26”特別重大交通事故蒙AK1475臥鋪大客車，在中國(guó)人保財(cái)險(xiǎn)呼和浩特市回民支公司投保了機(jī)動(dòng)車交通事故強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，其中道路客運(yùn)承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)每座限額20萬(wàn)元。該公司決定，將先行向事故車輛所屬單位內(nèi)蒙古呼運(yùn)(集團(tuán))有限責(zé)任公司賠付760萬(wàn)元。該公司表示，將特事特辦，簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，開辟綠色通道，快捷、高效地完成理賠工作。

　　國(guó)務(wù)院安委會(huì)28日召開全國(guó)交通安全緊急電視電話會(huì)議指出，國(guó)務(wù)院事故調(diào)查組將對(duì)“8?26”陜西延安特大道路交通事故嚴(yán)肅調(diào)查處理，嚴(yán)厲責(zé)任追究，一查到底、絕不姑息。

　　會(huì)上還公布了肇事客車裝載的GPS儀器的相關(guān)信息。GPS信息顯示，在26日凌晨?jī)牲c(diǎn)事故發(fā)生前，客車已經(jīng)連續(xù)行駛4個(gè)多小時(shí)，并已發(fā)出報(bào)警，事故發(fā)生時(shí)，客車駕駛?cè)藳]有采取任何避險(xiǎn)措施。

　　同時(shí)，安委會(huì)要求深入開展道路交通安全大檢查，有效防范和遏制重特大交通事故發(fā)生。28日召開的電視電話會(huì)議指出，今年以來，全國(guó)發(fā)生重特大道路交通事故18起，同比增加4起，其中8月下旬以來連續(xù)發(fā)生3起。

　　安委會(huì)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，26日發(fā)生的陜西延安特大道路交通事故造成36人死亡、3人受傷，教訓(xùn)非常沉痛、損失非常慘重、影響非常惡劣，暴露出《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》沒有落實(shí)到位，交通運(yùn)輸企業(yè)非法違法和違規(guī)違章運(yùn)輸、車輛安全標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)、防止疲勞駕駛等制度不落實(shí)、高速公路安全管理存在薄弱環(huán)節(jié)等問題在一些地方仍然突出。

　　與此同時(shí)，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府28日召開會(huì)議，深刻總結(jié)呼和浩特發(fā)往西安的大客車所造成的“8?26”特別重大交通事故的教訓(xùn)，決定對(duì)客貨運(yùn)輸車、校車、?；愤\(yùn)輸車、旅游包車進(jìn)行全面檢查，并于近期出臺(tái)規(guī)定，嚴(yán)禁長(zhǎng)途客運(yùn)汽車在自治區(qū)境內(nèi)夜間行駛。

　　同時(shí)，要強(qiáng)化路面組織管控，在建立科學(xué)的勤務(wù)管理運(yùn)作模式基礎(chǔ)上，在國(guó)道、省道和事故多發(fā)路段進(jìn)行全天候不間斷巡查，嚴(yán)厲打擊超載、超員、超速、酒后駕駛、疲勞駕駛、農(nóng)用車載人等突出違法行為。

　　在記者走訪中發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)途客運(yùn)站，受訪司機(jī)，不管是跑中短途線路還是長(zhǎng)途線路，都表示在這些天得到了更多的安全提示。

　　一些司機(jī)表示，這幾天一直在開會(huì)，強(qiáng)調(diào)安全。“延運(yùn)集團(tuán)管得相當(dāng)嚴(yán)，出了那個(gè)事情以后，上頭領(lǐng)導(dǎo)更注意了。”

　　另一位司機(jī)稱，他們嚴(yán)格執(zhí)行凌晨2點(diǎn)到5點(diǎn)停車休息的規(guī)定，如果GPS記錄發(fā)現(xiàn)沒有停車，司機(jī)會(huì)被公司處罰，但是有乘客更希望節(jié)約時(shí)間，早點(diǎn)到達(dá)目的地。為了留住客源，司機(jī)甚至要瞞著乘客，在他們凌晨睡著的時(shí)候，偷偷停車休息。

　　不過，這位司機(jī)也講到：“不敢和客人說這車要中間休息，你要實(shí)打?qū)嵳f路上休息的話，人就不坐了。

　　在“8?26”事故之后，擔(dān)心臥鋪客車安全的乘客多了，以往36座的車經(jīng)常客滿，如今，距離發(fā)車一個(gè)半小時(shí)，只賣出不到二十張票。

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