8月23日，在大連市西崗區(qū)南石道街附近長春路北行方向，城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的第一塊顯示屏正在建設(shè)測試中。顯示屏由一根直徑約20厘米的支柱撐起，整個屏幕長3.84米，高2.3米。
今后，在大連主干路上，顯示屏將為駕駛員指引行進(jìn)方向遠(yuǎn)端道路的實時交通狀況。大連市交警支隊科技處副處長朱朝輝介紹，今年交警部門計劃安裝30塊交通誘導(dǎo)屏，分別位于多條主干路，10月份陸續(xù)投入使用。
朱朝輝說，城市誘導(dǎo)系統(tǒng)可以及時為駕駛員提供遠(yuǎn)端道路交通狀況。比如駕駛員通過交通誘導(dǎo)屏可以提前了解行進(jìn)方向遠(yuǎn)端道路是否暢通，并可根據(jù)顯示屏上提供的行車路線適時選擇合理路線行車。如果某一路段發(fā)生交通事故，誘導(dǎo)屏也會將道路信息上傳，提示駕駛員選擇其他路線行車，避免造成大面積擁堵。
朱朝輝介紹，城市智能交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理就是通過采集交通信息進(jìn)行分析處理后，計算出主干路網(wǎng)的交通狀況，由交警指揮中心統(tǒng)一調(diào)控，最后結(jié)果由中心系統(tǒng)實時發(fā)布。
誘導(dǎo)屏上顯示的信息由圖形和文字組合。圖形主要是各個路段的方向指示，呈現(xiàn)出來的是紅、黃、綠三種色彩的指示燈。而文字則用于標(biāo)注路段名稱。
指示燈顏色代表著不同的交通狀況，綠色代表交通暢通，黃色為中度擁堵，紅色為嚴(yán)重?fù)矶隆Ｈ绻{駛員看到某一路段的指示燈顯示為紅色，那就應(yīng)該選擇其他路線行車。
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