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2013武漢中國(guó)光谷智能交通論壇即將召開(kāi)

以1997年“中歐智能交通論壇”的召開(kāi)為標(biāo)志，中國(guó)智能交通行業(yè)發(fā)展至今16年。這個(gè)時(shí)期正好趕上中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)和汽車(chē)普及的飛速發(fā)展，社會(huì)對(duì)智能交通的需求遠(yuǎn)高于行業(yè)的實(shí)際發(fā)展速度，各大城市的交通供需矛盾日益緊張，交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染也日趨...

國(guó)家ITS中心專(zhuān)家與院士研討智能交通

近日，國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)家ITS中心”）主任王笑京率領(lǐng)中心技術(shù)人員，在北京與中科院院士方家熊一行進(jìn)行了技術(shù)探討。此次研討會(huì)以“專(zhuān)家眼中的智能交通技術(shù)發(fā)展”為題，雙方共同就當(dāng)今智能交通技術(shù)發(fā)展的前沿技術(shù)以及在行業(yè)中...

公安物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)與應(yīng)用戰(zhàn)略規(guī)劃研究項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)

近年來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)倍受重視，已經(jīng)上升為我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家和各個(gè)部委頻頻出臺(tái)政策規(guī)劃，指導(dǎo)和促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與應(yīng)用。從公安系統(tǒng)內(nèi)部來(lái)看，各地公安機(jī)關(guān)的建設(shè)熱情逐步高漲，“警用裝備物聯(lián)網(wǎng)”等重大示范應(yīng)用項(xiàng)目也已經(jīng)逐步開(kāi)展起來(lái)，但同時(shí)也暴露...

國(guó)際運(yùn)輸論壇：探討交通融資新模式

　交通投融資，可以說(shuō)是當(dāng)今交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。國(guó)際運(yùn)輸論壇2013年峰會(huì)上，來(lái)自76個(gè)國(guó)家的交通運(yùn)輸主管部門(mén)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)和相關(guān)企業(yè)代表齊聚德國(guó)萊比錫，共同呼吁加大在戰(zhàn)略交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)方面的投資力度，尋求交通運(yùn)輸業(yè)穩(wěn)定、長(zhǎng)期發(fā)展的...

兩項(xiàng)IC卡行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)召開(kāi)專(zhuān)家預(yù)審會(huì)

2013年8月2日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部IC卡應(yīng)用服務(wù)中心組織召開(kāi)了《建設(shè)事業(yè)集成電路（IC）卡應(yīng)用技術(shù)條件》、《電子標(biāo)簽產(chǎn)品檢測(cè)》兩項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)審會(huì)，并由多位IC卡和標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域內(nèi)的專(zhuān)家對(duì)標(biāo)準(zhǔn)送審稿進(jìn)行了初審，提出了進(jìn)一步修改和完善的意見(jiàn)。

汽車(chē)電子號(hào)牌應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在大連召開(kāi)

根據(jù)工業(yè)和信息化部、公安部等有關(guān)部門(mén)要求，2013年6月20日上午汽車(chē)電子號(hào)牌應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)研討會(huì)在大連與車(chē)載信息服務(wù)第十二次全國(guó)工作會(huì)議同期召開(kāi)。

第四屆中國(guó)國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)即將在滬隆重亮相

此活動(dòng)的另一大特點(diǎn)是致力于城市大交通，重點(diǎn)細(xì)分行業(yè)突破。智能交通分論壇將配套城市公交智能交通新技術(shù)、新設(shè)備研討交流會(huì)，長(zhǎng)三角道路交通安全交警聯(lián)席會(huì)議。并準(zhǔn)備了歡迎午宴，參與企業(yè)將有機(jī)會(huì)與全國(guó)公交負(fù)責(zé)人、交通執(zhí)法單位代表共同交流。

智能視頻分析技術(shù)在智能交通的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)

視頻分析技術(shù)在智能交通行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，技術(shù)發(fā)展更是日新月異，在近三四年中，依賴(lài)視頻分析技術(shù)的產(chǎn)品更新了兩代產(chǎn)品，從標(biāo)清到高清至現(xiàn)在的高清智能。因?yàn)橐曨l分析技術(shù)的高效及實(shí)用，在將來(lái)的技術(shù)發(fā)展中，仍會(huì)保持快速的發(fā)展，其發(fā)展方向主要有四個(gè)...

智能交通應(yīng)更多地關(guān)注弱勢(shì)道路使用者

在我們?nèi)绱岁P(guān)注智能交通建設(shè)和先進(jìn)的交通管理方式時(shí)，有時(shí)似乎過(guò)于重視技術(shù)本身而忽視了如何使用這些技術(shù)和所需要關(guān)注的人。在未來(lái)，智能交通應(yīng)更多地為那些弱勢(shì)道路使用者保駕護(hù)航，真正能夠保護(hù)到身處交通環(huán)境中的各類(lèi)人群，交通安全和人性化的服務(wù)是不...

如何讓交通擁堵的杭州能“跑”得更順暢

截至去年年底，杭州主城區(qū)汽車(chē)保有量達(dá)到96萬(wàn)輛。有委員就在提案中將杭州形容為一座車(chē)輪上的城市。可以說(shuō)，交通擁堵，已經(jīng)成為杭州繞不開(kāi)的難題。

北京市交通委：緩解打車(chē)難 需要靠大公交

北京市十四屆人大一次會(huì)議24日舉行發(fā)布會(huì)，就打車(chē)難問(wèn)題，北京市交通委副主任李曉松說(shuō)，出租車(chē)運(yùn)行效率在所有城市出行方式中是最低的，在國(guó)外幾乎沒(méi)有用出租車(chē)作為上下班通勤的工具。

鐵路今迎春運(yùn)購(gòu)票最高峰 搶票瀏覽器仍可使用

21日起,全國(guó)乘客將可以通過(guò)12306網(wǎng)站購(gòu)買(mǎi)除夕當(dāng)天發(fā)往全國(guó)各地的火車(chē)票,由于除夕是春節(jié)“黃金周”的第一天,因而這也意味著春運(yùn)購(gòu)票將在今天迎來(lái)最高峰。

急救遭遇交通“堵”局 專(zhuān)家建言加強(qiáng)制度設(shè)計(jì)

張志勇:中國(guó)式交通文明需修改“惡法”

人們對(duì)北京交通狀況持續(xù)惡化已很不耐煩

道路交通傷害已成嚴(yán)重公共安全問(wèn)題

衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)：關(guān)于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的幾點(diǎn)思考

總師專(zhuān)訪(fǎng)：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)走出國(guó)門(mén)第一步

“2012航天科技與戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（大連）論壇”于2012年11月29日在大連市隆重舉行，論壇分為總論壇和幾個(gè)分論壇，總論壇以“尋找未來(lái)經(jīng)濟(jì)引擎”為主題，分論壇（一）以“衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)中的機(jī)遇和挑戰(zhàn)”為主題，探討衛(wèi)星及其產(chǎn)品應(yīng)用情況，聚焦北斗...