福州307個路口制定“一口一策”配時方案

　　福州市去年對城區(qū)交通信號燈進行了提升改造，截至23日，城區(qū)307個路口全部裝上了國內(nèi)最先進的信號燈，交警部門可對其進行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。這些信號燈會依據(jù)各個路口每個時段不同方向的交通流量進行配時，因此紅燈時間、綠燈時間會有不同。據(jù)介紹，單個路口配時方案，由原先的3個優(yōu)化為13~14個。

　　307個路口紅綠燈,優(yōu)化配時方案

　　據(jù)福州市交巡警支隊有關(guān)負責人介紹，福州依據(jù)城區(qū)307個信號燈路口、641個路段的交通流量，采用德國、美國的交通仿真軟件，經(jīng)過專家論證，對城區(qū)307個路口制定了"一口一策"的配時方案，包括白天配時、夜間配時、方向指示信號燈（箭頭燈）配時等方案。

　　此外，福州還依托公安智能交通控制中心，建立了交通信號燈控制平臺，實現(xiàn)了交通信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，即坐在交通信號燈控制平臺指揮中心里，就可對城區(qū)307個路口進行遠程"控燈"。

　　進出城道路"快出緩進"

　　該負責人介紹，目前福州紅綠燈配時方案的設計有幾個原則，例如：進出城道路"快出緩進"、二環(huán)沿線道路截流控制等。他舉例說，浦上大道、金山大道、化工路、遠洋路等進出城道路，都實行了"快出緩進"原則。

　　據(jù)介紹，所謂"二環(huán)截流控制"原則，是指當二環(huán)內(nèi)出現(xiàn)交通飽和或嚴重擁堵時，會對"將要進入二環(huán)內(nèi)的車輛"進行控制，延長紅燈等待時間，讓車輛緩慢進入二環(huán)內(nèi)，達到緩解中心城區(qū)交通擁擠的目的。

　　每個方向都可倒計時

　　另據(jù)介紹，此次提升改造后，福州307個路口采用的新信號燈，實現(xiàn)了路口每個通行方向都有倒計時，解決了原有倒計時器僅能為1個方向倒計時的不足。倒計時器可減少車輛起步延誤，提示車輛、行人安全通過，有效預防了道路交通事故。

　　此外，通過交通信號燈控制平臺，交警部門還可實時監(jiān)控交通信號燈不間斷電源工作狀態(tài)，保障交通信號燈在突發(fā)斷電情況下仍然能夠正常運行。

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