什么是互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)基因、以及互聯(lián)網(wǎng)化?是汽車業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷?是汽車產(chǎn)品的在線互聯(lián)?是車云網(wǎng)這樣的互聯(lián)網(wǎng)媒體?這些在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域以及汽車領(lǐng)域都常說的詞,似乎是如此的顯而易見以致視而不見。我們不妨以瀏覽器為例,聊聊互聯(lián)網(wǎng)思維與汽車的關(guān)系。瀏覽器的互聯(lián)網(wǎng)思維主要體現(xiàn)在一個(gè)"破"字上,不破不立。這個(gè)"破",有三點(diǎn):破封閉、破壟斷、破界定。
一、破封閉。
這個(gè)"破"是大家都容易看見的,因?yàn)檫@是用戶的需求。
互聯(lián)網(wǎng)本身的發(fā)展,就是對(duì)之前局域網(wǎng)、廣域網(wǎng)封閉性的破除。被廣泛應(yīng)用,則是得益于它的分支萬維網(wǎng)(www),即以建立在IP協(xié)議之上的HTTP來傳輸HTML,而用戶使用的工具正是瀏覽器。
首先,80接口的認(rèn)可和開放,使得全世界的網(wǎng)絡(luò)更容易連接在一起,內(nèi)容更易獲得交流(比如搜索引擎),一個(gè)瀏覽器、一個(gè)全世界,導(dǎo)致了所謂的"扁平化"。
其次,使用瀏覽器后,不需再對(duì)特定網(wǎng)站安裝客戶端,既方便了網(wǎng)站的升級(jí),更方便了用戶的使用,導(dǎo)致了大量企業(yè)級(jí)系統(tǒng)從C/S模式轉(zhuǎn)變?yōu)锽/S模式。
第三、瀏覽器內(nèi)一個(gè)頁(yè)面的內(nèi)容,可以來自不同的www網(wǎng)站,或者在底層通過以HTTP為主的OpenAPI來整合不同來源的資源,互聯(lián)網(wǎng)從而建立起了"復(fù)雜性"的生態(tài)鏈體系,發(fā)展出眾多的商業(yè)模式。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶超越PC互聯(lián)網(wǎng)用戶的今天,APP們統(tǒng)治了世界,并引起了NativeAPP、WebAPP、HybirdAPP的辯證性發(fā)展。WebAPP是希望打破原有的NativeAPP的封閉性體系(被封閉在不同的OS上比如iOS或Android,封閉在不同的應(yīng)用市場(chǎng)上比如AppStore等),使得移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,從硬件模式轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)鏈體系,并且更側(cè)重向生態(tài)鏈體系中的服務(wù)層面轉(zhuǎn)變。然后老HTML落后,新HTML5的發(fā)展還需時(shí)日,于是介于二者之間的HybirdAPP受歡迎,歡迎者的主力中就有傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)中的大佬,比如百度的"輕應(yīng)用"。喬布斯曾"減緩"AppStore的WebAPP進(jìn)程,本人猜想,如果他還精力良好的活到今日,或許將變革已有的AppStore來引領(lǐng)這一新的進(jìn)程。
然而這一趨勢(shì),在目前階段還是封閉體系的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域發(fā)展緩慢。OBD模式的手機(jī)應(yīng)用雖然有WebAPP案例,但是APP本身或者APP后臺(tái)并不是開放的。車機(jī)方面才開始從過去的封閉性中發(fā)展出AppLink等幾個(gè)少數(shù)的開放接口來。像QNX支持HTML5這樣的事件,還極少。在手機(jī)瀏覽器大戰(zhàn)的今天,還沒有看到一款車機(jī)瀏覽器。繭還在破的過程中。
二、破壟斷。
這個(gè)"破"是比較有趣的,因?yàn)樯婕暗缴虡I(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)。
在HTTP協(xié)議中,協(xié)議頭里有個(gè)User-Agent字段,用于標(biāo)識(shí)瀏覽器類型及其版本、以及所在的操作系統(tǒng)的類型和版本,網(wǎng)站可以據(jù)此回復(fù)不同的內(nèi)容。在瀏覽器的發(fā)展歷程中,不是最早但是最開始獲得廣泛應(yīng)用的是Mozilla,因?yàn)樗钕戎С猪?yè)面的框架顯示。微軟的IE出來后,為了盡快獲得網(wǎng)站回復(fù)的含有框架的頁(yè)面內(nèi)容,User-Agent的值也是以"Mozilla/"起頭,后面才注釋是IE。這樣,以后的瀏覽器新品,也就保持了這個(gè)"傳統(tǒng)",F(xiàn)irefox、IE、Chrome等等,User-Agent的值,都是以"Mozilla/"開頭,后面加自己的注釋。
微軟的山寨方案再次取得成功,IE成為最流行的瀏覽器,以致到1997年時(shí),美國(guó)司法部以"反壟斷法"控告微軟在操作系統(tǒng)上捆綁瀏覽器。微軟在瀏覽器反壟斷的兩輪訴訟,分別于1998年和2001年取得了勝利;時(shí)至今日,還有言論說,那時(shí)微軟的勝利,避免了公司被分拆,更保持了在互聯(lián)網(wǎng)背景下的企業(yè)高增長(zhǎng)。當(dāng)然,這話讓大伙及小伙伴們都笑了,微軟今日的窘?jīng)r正是沒跟上互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程造成的。
如今的國(guó)外數(shù)據(jù)顯示,Google的Chrome瀏覽器的占有率已超過IE。瀏覽器的占有率能說明什么?沒有必要較真。微軟IE當(dāng)日的輝煌性的壟斷,都如此容易被攻破,遑論其他。
這樣的故事,似乎包含著一個(gè)思維:在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境里,很容易形成大佬,大佬依靠山寨會(huì)很容易保持其壟斷地位;但正是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的開放,是難有真正的壟斷的,新的創(chuàng)新者會(huì)在另一條路上打破這樣的壟斷。
汽車業(yè)不如互聯(lián)網(wǎng)界如此容易形成大佬,但在車載互聯(lián)網(wǎng)方向則很有可能。當(dāng)車聯(lián)網(wǎng)以"破壟斷"思維來審視自己的時(shí)候,弱小者更應(yīng)樂觀奮起(強(qiáng)大者可能更是貌似強(qiáng)大),而強(qiáng)大者或許該多多關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)思維。
三、破界定。
這個(gè)"破"直指思維本身。它是"地火"。
如今的瀏覽器,已經(jīng)突破了作為連接、傳輸、顯示、錄入www網(wǎng)內(nèi)容的這個(gè)界定。
在應(yīng)用層面,瀏覽器已經(jīng)不再是一個(gè)入口、一個(gè)流量的轉(zhuǎn)化工具,而是轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷳B(tài)鏈的基礎(chǔ)平臺(tái)。這種方式在手機(jī)瀏覽器上尤為明顯,UC瀏覽器、QQ手機(jī)瀏覽器等等,都是如此。這些手機(jī)瀏覽器同時(shí)是APP市場(chǎng),這些APP有Native的、有Web的、也有Hybird的。它們也提供社區(qū),用戶注冊(cè)后可以在云端存儲(chǔ)自己的數(shù)據(jù),換到其它設(shè)備,設(shè)備上的瀏覽器可以很方便地使用這些數(shù)據(jù)。瀏覽器呈現(xiàn)的不再只是網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容、而是應(yīng)用程序。
在系統(tǒng)層面,業(yè)界通過瀏覽器來實(shí)現(xiàn)WebOS的進(jìn)程遠(yuǎn)沒有終止。這有多種方式。一種是基于HTML/HTML5/Flex等的,可以在不同的瀏覽器上使用,比如騰訊的WebQQ或(Q+Web)就有這樣的意思。另一種是沒有邊框的瀏覽器,使用瀏覽器引擎、結(jié)合本地存儲(chǔ),就可以使用豐富的APP(像OS的程序菜單一樣),比如FirefoxOS。基于瀏覽器引擎時(shí),對(duì)本地環(huán)境的操作,將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過HTML5的能力,比如不僅僅是GPS、攝像頭、重力感應(yīng)器等設(shè)備,其它新型的傳感設(shè)備也能方便地使用。而類似PhoneGap這樣的HybirdWeb基礎(chǔ)框架,則提供了除HTML5、引擎之外的第三種途徑,通過插件來把本地功能映射為HTML可用的java script。
在硬件層面,處理器將提供對(duì)瀏覽器或HTML的更好支持。比如,高通專為FirefoxOS做了芯片優(yōu)化,因特爾為WebKit引擎做了非常多的貢獻(xiàn)。瀏覽器與硬件的關(guān)系,從過去的"通用CPU上的通用程序",已經(jīng)突破為現(xiàn)在的"優(yōu)化CPU后的優(yōu)化程序",或許未來會(huì)突破為"定制CPU上的定制WebOS"。
在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,會(huì)不會(huì)出現(xiàn)車機(jī)瀏覽器?它或許具備如下特點(diǎn):
能通過云端或者本地與手機(jī)瀏覽器相通(進(jìn)而讓車機(jī)與手機(jī)相通);
在更容易獲得、更新內(nèi)容和應(yīng)用的同時(shí)解決汽車環(huán)境內(nèi)的安全要求;
能使用汽車上的各種傳感器,并且不同于手機(jī)的主動(dòng)調(diào)
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