摘要:裝有此通訊系統(tǒng)的司機(jī)能夠接受來(lái)自通訊網(wǎng)絡(luò)中其他司機(jī)或者路邊設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù),從而避免遇到突發(fā)的交通事故或者車禍。政府為此計(jì)劃投入了2500萬(wàn)美元,希望透過(guò)最終產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)決定是否在未來(lái)城市的車輛系統(tǒng)中普遍采用這種技術(shù)以避免車禍的發(fā)生。
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,最近美國(guó)聯(lián)邦政府宣布了一項(xiàng)為期一年的智能汽車計(jì)劃,希望通過(guò)此項(xiàng)目產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)證明聯(lián)網(wǎng)汽車的無(wú)線通訊能夠改善美國(guó)高速公路的交通安全問(wèn)題。
美國(guó)交通部秘書長(zhǎng)雷·拉胡德(RayLaHood)表示,底特律市的3000輛汽車、巴士和卡車都將裝配數(shù)據(jù)記錄器和一種類似WIFI的技術(shù),從而能夠向駕駛者發(fā)送交通事故或者危險(xiǎn)路況信息。
比如,裝有此通訊系統(tǒng)的司機(jī)能夠接受來(lái)自通訊網(wǎng)絡(luò)中其他司機(jī)或者路邊設(shè)備傳輸?shù)臄?shù)據(jù),從而避免遇到突發(fā)的交通事故或者車禍。

拉胡德表示,政府為此計(jì)劃投入了2500萬(wàn)美元,希望透過(guò)最終產(chǎn)生的數(shù)據(jù)來(lái)決定是否在未來(lái)城市的車輛系統(tǒng)中普遍采用這種技術(shù)以避免車禍的發(fā)生。
拉胡德周二在密歇根大學(xué)交通研究所(UniversityofMichiganTransportationResearchInstitute)典禮上表示,“為汽車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)彼此之間的通話將是安全性汽車的未來(lái)。”密歇根大學(xué)交通研究所在此項(xiàng)目中負(fù)責(zé)汽車無(wú)線設(shè)備安裝和數(shù)據(jù)搜集。
美國(guó)政府安全負(fù)責(zé)部門稱,美國(guó)約有80%的車禍都未傷及司機(jī),這種車對(duì)車的通訊方式將能有效地避免或減少車禍的嚴(yán)重性。
拉胡德稱,目前還未針對(duì)這項(xiàng)計(jì)劃制定任何關(guān)于無(wú)線設(shè)備的規(guī)定,他表示,“目前還未制定任何相關(guān)規(guī)定,我們需要看到數(shù)據(jù)后再說(shuō)。”
汽車業(yè)分析師,這項(xiàng)計(jì)劃觸及了整個(gè)行業(yè),將讓我們更加深入地了解汽車聯(lián)網(wǎng)后如何通過(guò)信息分享來(lái)提升安全性和改善交通路況。
美國(guó)安阿伯市汽車研究中心的創(chuàng)始人大衛(wèi)·科爾(DavidCole)表示,“我們已經(jīng)擁有了相關(guān)技術(shù),現(xiàn)在只需要進(jìn)行智能部署了。從拯救生命到降低保險(xiǎn)成本,這項(xiàng)計(jì)劃將能產(chǎn)生更多的價(jià)值。”
在這項(xiàng)計(jì)劃中,將有八大汽車制造商提供汽車和技術(shù)支持,包括公交車和商用卡車。這八大汽車制造商分別是通用、福特、豐田、本田、尼桑、大眾、現(xiàn)代和奔馳。
一些汽車制造商還會(huì)引入一批安全報(bào)警模型,當(dāng)司機(jī)靠近機(jī)行車道或者與另一輛車距離太近時(shí)就會(huì)收到提醒。
不過(guò),這項(xiàng)智能汽車計(jì)劃的主要目的是實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)車輛之間的安全信息分享。
此安全系統(tǒng)允許聯(lián)網(wǎng)車主彼此之間互相提供可視化或聲音警報(bào),告知突發(fā)的交通狀況。很多安裝在汽車上的攝像頭還可以抓取相關(guān)數(shù)據(jù),為司機(jī)進(jìn)行突發(fā)事故反應(yīng)提供應(yīng)對(duì)建議。
那么安裝了這種智能系統(tǒng)后司機(jī)會(huì)不會(huì)在駕駛時(shí)更加掉以輕心呢?對(duì)此,拉胡德沒(méi)有正面回答,他說(shuō),“安全性是我們最為優(yōu)先的首要考慮。”
密歇根政府官員里克·施耐德(RickSnyder)表示,車對(duì)車的通訊也能影響當(dāng)?shù)卣呢?cái)政資源支出方向。他說(shuō),“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如今有一種智能化的趨勢(shì),政府在不進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的情況下也可以改善交通狀況。”
目前為止,約有500輛車參與了這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。此項(xiàng)目最終將計(jì)劃招募2800名志愿者司機(jī),通過(guò)在未來(lái)的一年里對(duì)其駕駛習(xí)慣和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行記錄,從而獲得可靠可用的數(shù)據(jù)。