杭州蕭山低碳交通獲國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)

　　杭州蕭山因在城市發(fā)展中大力推行低碳交通，獲得303萬(wàn)元國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金。據(jù)了解，目前蕭山天然氣客車數(shù)量居全省第一。
　　天然氣客車數(shù)量全省第一。杭州是國(guó)家發(fā)改委列出的首批8個(gè)“低碳試點(diǎn)城市”之一，也是交通運(yùn)輸部首批10個(gè)“低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)試點(diǎn)城市”之一。蕭山借力國(guó)家“低碳試點(diǎn)城市”的引導(dǎo)，大力發(fā)展低碳交通運(yùn)輸體系，并將其定位于新型城市建設(shè)工作，集中人力、物力、財(cái)力，從天然氣公交開(kāi)始突破舊格局，領(lǐng)跑全省。
　　2011年1月26日，由浙江華油天然氣有限公司投資建設(shè)的蕭山首座天然氣加氣站在城北公交站正式投入運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，首批100輛天然氣公交車“上崗”營(yíng)運(yùn)，這也成為全省一次投放最多的天然氣公交車，實(shí)現(xiàn)了蕭山汽車燃料“油改氣”零的突破。2011年底，蕭山又購(gòu)置天然氣客車29輛，其中22輛投入公交營(yíng)運(yùn)，7輛首次投放長(zhǎng)途班線。
　　堅(jiān)定不移“油改氣”。天然氣客車節(jié)能減排的效果如何？以蕭山長(zhǎng)運(yùn)投入至臨安、至南通班線試運(yùn)行兩個(gè)月為例，天然氣客車與相同車型、發(fā)動(dòng)機(jī)功率相當(dāng)?shù)牟裼腿剂峡蛙囋谕冗\(yùn)行環(huán)境下，每百公里燃料費(fèi)比柴油汽車節(jié)約32%左右。國(guó)家相關(guān)機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)表明，天然氣客車與燃油的車相比，二氧化碳下降20%左右，一氧化碳下降90%左右，碳?xì)浠衔锖偷趸衔锵陆?0%左右。天然氣公交車排放的尾氣，基本不含鉛塵、硫化物以及苯類等有害物質(zhì)。
　　低碳交通之蕭山經(jīng)驗(yàn)。蕭山低碳交通起步并不早，發(fā)展卻很快。浙江省重大項(xiàng)目稽察特派員、省能源局副局長(zhǎng)夏曉林到蕭山檢查工作時(shí)表示，蕭山低碳交通之路雖然不長(zhǎng)，但經(jīng)驗(yàn)可供全省借鑒。
　　蕭山低碳交通一亮相就是全面“開(kāi)花”，全方位挺進(jìn)：從修路運(yùn)用泡沫瀝青冷再生技術(shù)（一種將老路面舊瀝青再生的技術(shù)），到路面照明使用能節(jié)省費(fèi)用68%以上的LED節(jié)能燈；從公共自行車服務(wù)系統(tǒng)的建立，到天然氣公交車的投放。
　　而蕭山經(jīng)驗(yàn)的最大亮點(diǎn)是與民營(yíng)資本的合作。蕭山將國(guó)有全資公司與民營(yíng)的浙江金帝集團(tuán)有限公司投資成立了浙江華油天然氣有限公司，加氣站由浙江華油公司建設(shè)，天然氣公交車由這家公司先行墊資購(gòu)買(mǎi)。而在其他地區(qū)成為難題的氣源，蕭山?jīng)]有遇上，因?yàn)槊駹I(yíng)的金帝集團(tuán)手握氣源產(chǎn)地和供氣指標(biāo)：金帝集團(tuán)與中石油合作建立的華油天然氣股份有限公司已投產(chǎn)天然氣井100余口，建有6座液化天然氣工廠，年供氣能力達(dá)30億立方米。

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