摘要: "我從河南自駕到廣西，一路下來都是ETC（高速公路電子不停車收費(fèi)），唯獨(dú)到了廣西就要排隊(duì)交錢。奚先生的自駕經(jīng)歷，讓他非常關(guān)注廣
"我從河南自駕到廣西，一路下來都是ETC（高速公路電子不停車收費(fèi)），唯獨(dú)到了廣西就要排隊(duì)交錢。”奚先生的自駕經(jīng)歷，讓他非常關(guān)注廣西ETC的發(fā)展，總希望能盡快在廣西也使用上ETC。昨日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳獲悉，廣西ETC將于9月27日正式投入使用。
據(jù)介紹，最近一年多來，廣西ETC建設(shè)取得了階段性成果。按照廣西今年ETC建設(shè)目標(biāo)，9月底前要建成125個(gè)收費(fèi)站252條ETC車道，實(shí)現(xiàn)廣西高速公路收費(fèi)站ETC覆蓋率達(dá)到60%。截至目前，廣西已完成124個(gè)收費(fèi)站250條ETC車道土建施工（其中省界站8個(gè)18條，匝道站232條），完成118個(gè)收費(fèi)站238條車道的設(shè)備安裝，182條車道完成軟件測(cè)試工作。
自治區(qū)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)中心ETC系統(tǒng)已完成安裝調(diào)試，經(jīng)過交通運(yùn)輸部組織的實(shí)車測(cè)試，目前廣西已具備了與全國ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行條件。按照全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作安排，廣西于9月22日零時(shí)實(shí)現(xiàn)與全國聯(lián)網(wǎng)，9月27日正式投入使用。
因ETC系統(tǒng)建設(shè)時(shí)間緊，開通初期已經(jīng)安裝車載終端的用戶較少，廣大車主對(duì)ETC車道的使用要求還不熟悉，在ETC系統(tǒng)啟用初期可能會(huì)加劇部分重點(diǎn)收費(fèi)站的擁堵，尤其是國慶黃金周免費(fèi)通行期限的前后時(shí)段。自治區(qū)有關(guān)部門和南寧市將給予重點(diǎn)關(guān)注和支持，一方面加大宣傳力度，另一方面增加現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)人員力量，維持現(xiàn)場(chǎng)通行秩序。
高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）技術(shù)是一種先進(jìn)的電子收費(fèi)技術(shù)方式，通過車載電子標(biāo)簽與收費(fèi)站的路側(cè)設(shè)備進(jìn)行微波專用短程通訊，并利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，在不需要停車和其他收費(fèi)人員采取任何操作的情況下，自動(dòng)完成車輛識(shí)別、收費(fèi)處理及抬桿放行全過程，從而實(shí)現(xiàn)車輛通過收費(fèi)站不停車也可交納費(fèi)用。
據(jù)了解，這套不停車收費(fèi)系統(tǒng)使用非常簡(jiǎn)單。使用者先在車輛擋風(fēng)玻璃上安裝一個(gè)車載電子標(biāo)簽，并辦理儲(chǔ)值卡，在儲(chǔ)值卡內(nèi)預(yù)存通行費(fèi)用。在行駛過程中，車主將儲(chǔ)值卡插入電子標(biāo)簽內(nèi)，行駛至高速公路收費(fèi)站入口和出口處時(shí)，將車速降至20公里/小時(shí)，系統(tǒng)即可自動(dòng)完成識(shí)別和收費(fèi)，自動(dòng)升起欄桿。
