據(jù)北京商報(bào)記者了解,Ola成立于2011年,主要為印度用戶提供在線打車服務(wù),用戶可以通過網(wǎng)站、手機(jī)App等進(jìn)行打出租車、租賃車及機(jī)動三輪車服務(wù)。拿到新融資的Ola則希望持續(xù)在印度本土進(jìn)一步擴(kuò)張,并宣布投入7.54億美元用于汽車租賃業(yè)務(wù)增加網(wǎng)絡(luò)車輛數(shù)量,爭取在2016年底以前增加10萬名司機(jī)。
這已不是滴滴快的進(jìn)行全球布局的第一次投資。北京商報(bào)記者了解到,滴滴快的此前已在東南亞、美國連續(xù)落子,國際化戰(zhàn)略布局初步成型。據(jù)悉,今年8月,滴滴快的投資東南亞打車應(yīng)用Grabtaxi。隨后9月17日又宣布戰(zhàn)略投資美國共享出行公司Lyft,并開展戰(zhàn)略合作。滴滴快的表示,本次投資Ola后,滴滴快的將和Ola、 Lyft、Grabtaxi等公司一起,持續(xù)立足本土,連通彼此的金融、技術(shù)和市場資源以構(gòu)建一個(gè)合作型的全球出行生態(tài)圈。
中國市場滴滴快的與Uber競爭仍在持續(xù),滴滴快的先后投資Uber在全球各個(gè)市場的競爭對手,使得雙方在國際市場上競爭再次劍拔弩張。據(jù)了解,在印度市場上,Ola最大的競爭對手是Uber,目前Ola已占據(jù)印度超過80%的市場份額。面對競爭,Uber方面表示,Ube計(jì)劃在未來9個(gè)月內(nèi)向印度市場投資10億美元進(jìn)行重大擴(kuò)張,并計(jì)劃在接下來的6-9個(gè)月中,將每日載客次數(shù)突破100萬次大關(guān)。不過,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,Uber目前在印度市場的占有率僅為7%左右,擁有5萬輛車輛并進(jìn)入18座城市。
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