公安部交管局數(shù)據(jù)顯示,截至2014年年底,中國有35個城市汽車超過百萬輛,北京、成都、深圳等10個城市汽車超過200萬輛,城市“擁堵病”日趨明顯。在“限購”“限行”等臨時性的行政化手段之外,以大數(shù)據(jù)為支撐,以源頭疏導(dǎo)為宗旨的智能交通正日益成為中國城市發(fā)展中一支重要的治堵力量。
自《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出“推進交通信息化建設(shè),大力發(fā)展智能交通”以來,中國智能交通產(chǎn)業(yè)持續(xù)高速發(fā)展。中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會今年6月發(fā)布的一項報告指出,目前國內(nèi)年營業(yè)額過億元的智能交通企業(yè)已達72家,一個完整的智能交通產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。
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