近來,蘋果這類互聯(lián)網(wǎng)巨頭的一舉一動(dòng),均能在全球資本市場引發(fā)廣泛的跟風(fēng)潮。據(jù)國外媒體報(bào)道,蘋果從去年開始就已在考慮收購著名電動(dòng)汽車廠商特斯拉(Tesla)。
據(jù)中證報(bào)報(bào)道,消息人士透露,蘋果合并與收購部門負(fù)責(zé)人阿德瑞安路派瑞卡(AdrianPerica)去年春天曾與特斯拉CEO艾倫路馬斯克(ElonMusk)在蘋果總部會(huì)面;與此同時(shí),馬斯克當(dāng)時(shí)似乎也和蘋果CEO蒂姆路庫克(TimCook)進(jìn)行了會(huì)面。業(yè)內(nèi)人士表示,不排除蘋果與特斯拉高層的會(huì)面存在將會(huì)談主題轉(zhuǎn)向收購的可能。作為目前各自行業(yè)中最熱門的企業(yè),一旦蘋果與特斯拉宣布合作,則無疑會(huì)加速推進(jìn)汽車智能化的發(fā)展,尤其是特斯拉“挖”來蘋果硬件VP,更會(huì)對車載電子硬件的革命化浪潮起到推波助瀾的作用。
蘋果顯露收購特斯拉意圖
據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司從去年開始就已經(jīng)在考慮收購著名電動(dòng)汽車廠商特斯拉(Tesla)。據(jù)悉,特斯拉CEO艾倫曾于2013年4月在蘋果的加州總部和蘋果CEO庫克進(jìn)行會(huì)面。此前有分析師稱,Musk和庫克會(huì)面的話題只是涉及iOS設(shè)備與特斯拉汽車之間的整合,然而蘋果收購部門主管阿迪納路阿哈默德(AdnaanAhmad)的加入?yún)s讓這一次會(huì)談的主題轉(zhuǎn)向了收購。
眾所周知,蘋果創(chuàng)始人喬布斯生前曾經(jīng)觸及汽車生產(chǎn),并想投資一家電動(dòng)摩托車生產(chǎn)商Scooter,但因網(wǎng)絡(luò)泡沫破滅而失敗。不過,2008年喬布斯挖來Scooter的設(shè)計(jì)者DougField擔(dān)任工業(yè)設(shè)計(jì)部門的副總裁,主要負(fù)責(zé)代步工具設(shè)計(jì)。據(jù)維基解密發(fā)布的資料顯示,喬布斯曾設(shè)想以Scooter為起點(diǎn),將蘋果公司逐步變成一家電動(dòng)車設(shè)計(jì)生產(chǎn)公司,其更曾有一個(gè)心愿,即設(shè)計(jì)一款iCar。
業(yè)內(nèi)人士表示,根據(jù)媒體曝光的蘋果公司有意收購特斯拉的消息,可能之一是,蘋果公司在努力完成喬布斯的遺愿,可能之二是,蘋果與特斯拉合作,是為公司的發(fā)展尋找新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
目前蘋果iPhone和iPad在市場上的火爆程度可想而知,不過北美的智能手機(jī)和平板電腦市場漸趨成熟及飽和。而且不管是在美國本土還是在海外,蘋果都面臨Android陣營的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。某種程度上看,蘋果確實(shí)需要尋找一個(gè)新的增長點(diǎn)。
其實(shí),去年10月,德國投資銀行Berenberg旗下分析師安達(dá)安路艾哈邁德(AndaanAhmad)就曾向蘋果CEO庫克發(fā)出公開信,呼吁其將特斯拉收至麾下。湊巧的是,就在艾哈邁德建議蘋果收購特斯拉的當(dāng)月,蘋果旗下產(chǎn)品設(shè)計(jì)副總裁道格路菲爾德突然宣布離職,而他的下一個(gè)工作地點(diǎn)就是特斯拉,參與該公司多款新汽車的開發(fā)。特斯拉的CEO艾倫路馬斯克曾表示,“特斯拉未來依靠的工程師,是那些能夠開發(fā)出世界上最具創(chuàng)新和科技汽車的人,而道格路菲爾德同時(shí)擁有消費(fèi)電子和傳統(tǒng)汽車行業(yè)的工作經(jīng)驗(yàn),這將大大增強(qiáng)我們的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。”
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