隨著我國第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并成功組網(wǎng),以及各級政府部門陸續(xù)出臺支持北斗發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,北斗產(chǎn)業(yè)成為我國經(jīng)濟社會建設(shè)的一個重要組成部分,也造就了二級市場中一次又一次的投資狂潮。目前,我國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如何?面臨哪些挑戰(zhàn)?北斗產(chǎn)業(yè)將如何實現(xiàn)走出去?近日,京華時報記者專訪了中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會咨詢中心主任曹沖。曹沖在采訪中向記者表示,盡管北斗產(chǎn)業(yè)才剛剛起步,但在2015年實現(xiàn)1500億元產(chǎn)值的可能性是很大的。
運行效果
完全達到預(yù)期目標
京華時報:與GPS相比較,北斗系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢和差距?
曹沖:經(jīng)歷了二十多年的不斷完善,GPS系統(tǒng)在系統(tǒng)的成熟性、服務(wù)的精度方面,都處于全球最領(lǐng)先的水平。北斗系統(tǒng)作為我國自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),現(xiàn)階段已基本可以滿足用戶對于GPS相似的所有需求,同時還能提供獨有的短報文服務(wù)。目前來看,北斗系統(tǒng)和GPS的差距主要體現(xiàn)在精度方面,北斗在地面實現(xiàn)的定位精度在10米,GPS在地面精度已精確到5米左右。不過,北斗系統(tǒng)還處于成長階段,未來發(fā)展的空間還非常的大,預(yù)計在2020年左右,北斗系統(tǒng)在其重點服務(wù)區(qū)的精度基本可以保證精確到1米。
曹沖:由于北斗系統(tǒng)是一個新系統(tǒng),還有很多不完善、不成熟的地方,在正式提供服務(wù)之前,預(yù)計仍有某些不確定因素。不過從幾個月的運行情況來看,北斗系統(tǒng)已經(jīng)完全達到預(yù)期目標,甚至有些地方超過預(yù)期。具體來說,經(jīng)過大量的調(diào)試完善工作,系統(tǒng)穩(wěn)定性、可用性大幅提高,在開闊空間實測定位精度能夠達到5-6米左右,優(yōu)于原先設(shè)計的10米。
京華時報:今年,北斗衛(wèi)星成功組網(wǎng)后正式為亞太地區(qū)提供服務(wù),運行情況是否達到了預(yù)期效果?
京華時報:隨著北斗提供區(qū)域服務(wù),將對北斗產(chǎn)業(yè)的形成產(chǎn)生怎樣的影響?
曹沖:北斗系統(tǒng)在亞太地區(qū)提供的服務(wù)是實現(xiàn)北斗走向世界的第一步。目前看,周邊國家對北斗系統(tǒng)的需求已經(jīng)出現(xiàn),已經(jīng)有多個國家都希望應(yīng)用北斗,這個對推動北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也至關(guān)重要。另外,衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)是一個完全開放的產(chǎn)業(yè),北斗系統(tǒng)ICD文件發(fā)布后,國際廠商也都做好準備參與,這要求我們要先把自己的工作和市場做好。
京華時報:有媒體報道,北斗系統(tǒng)2015年將形成價值1500億到2000億元產(chǎn)值,這種估算是否合理?
曹沖:從目前北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況看,2015年實現(xiàn)1500億元,甚至2000億元產(chǎn)值的可能性是很大的。不過,這樣的市場規(guī)模不是與其他導(dǎo)航系統(tǒng)割裂開來,因為從現(xiàn)在開始,我國市場上銷售的絕大多數(shù)終端,都會是北斗兼容接收機系統(tǒng),這樣的市場預(yù)測是包含了兼容其他導(dǎo)航系統(tǒng)的北斗產(chǎn)業(yè)市場。
市場推進
民用市場發(fā)展迅速
京華時報:據(jù)了解,北斗系統(tǒng)最初是為軍用設(shè)計,它又是如何走向民用的?
曹沖:GPS系統(tǒng)最初設(shè)計也是為了服務(wù)軍方,后來才向民用開放。我們原先設(shè)計北斗試驗系統(tǒng)的目地也是為了軍事服務(wù),但建成后很快就向民用開放,成為軍民兩用系統(tǒng)。在北斗一號的推廣中,發(fā)現(xiàn)民用市場的需求非常大,所以在建設(shè)北斗二代的時候,一開始就明確了軍民兩用的大方向。北斗一號民用化是一個發(fā)展過程,最初系統(tǒng)進入工作,但地面缺少終端支持和服務(wù),用戶根本無法持續(xù)性地體驗北斗系統(tǒng)。而新的北斗系統(tǒng)在這方面有明顯改觀,系統(tǒng)正式提供服務(wù)后,終端和服務(wù)很快就跟上來了,這與北斗系統(tǒng)重大專項和國家相關(guān)部門大力推廣北斗系統(tǒng)應(yīng)用示范工程密不可分。當(dāng)然,也與產(chǎn)業(yè)市場的發(fā)展需求息息相關(guān)。
京華時報:年初交通部要求全國8萬輛“兩客一危”安裝北斗終端,相對于整個市場而言,這個數(shù)額是否過少?
曹沖:“兩客一危”示范工程是交通部推廣北斗系統(tǒng)的示范工程,可以向市場充分展示北斗的優(yōu)勢,但這并不代表交通部的推廣應(yīng)用和補貼力度僅限制在8萬輛。從后續(xù)的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)化專項來看,這一數(shù)值會進一步增大,今年說不定會突破50萬輛,進而推廣到所有的交通營運車輛,并且會很快擴大到智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)等多種應(yīng)用領(lǐng)域。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展
需要政策保駕護航
京華時報:你認為未來國家應(yīng)該在哪些方面支持北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
曹沖:我個人認為,未來國家支持北斗產(chǎn)業(yè)的重點,應(yīng)該逐步從對行業(yè)的直接經(jīng)濟補貼這種最為原始的支持形式,轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦虍a(chǎn)業(yè)整體的高級形式,創(chuàng)造更好的基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境來保障和促進北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展,同時通過稅收政策為北斗產(chǎn)業(yè)提供實際優(yōu)惠。具體看,北斗產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用最終要與各種各樣行業(yè)應(yīng)用結(jié)合,尤其是當(dāng)下大力發(fā)展的智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)都需要以北斗系統(tǒng)為技術(shù)核心和基礎(chǔ)支撐力,創(chuàng)造良好的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境可以促進這種結(jié)合。另外,當(dāng)前北斗產(chǎn)業(yè)的企業(yè)較多,能力層次不齊,單純依靠給某些企業(yè)項目補貼,難以為整個行業(yè)帶來實質(zhì)性利好,而通過調(diào)節(jié)稅收政策,可以減少大批企業(yè)的發(fā)展壓力,讓企業(yè)可以更加專注自身和行業(yè)的發(fā)展,其中優(yōu)質(zhì)的、有核心競爭實力的企業(yè)在未來3年左右有望在行業(yè)站穩(wěn)腳跟。
京華時報:當(dāng)前全國各地大力發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū),你是怎么看待這一現(xiàn)象的?
曹沖:國家一說發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè),各地便風(fēng)起云涌地建產(chǎn)業(yè)園、開發(fā)區(qū)。北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是一個逐步成長的過程,盲目建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),會大量地浪費國家和社會資源,也會給企業(yè)本身帶來沉重負擔(dān)。另一方面,所有的商業(yè)模式都要建立在市場需求之上,北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也一定是先從國家的整體布局開始,而不是各個區(qū)域各自為政。再者,當(dāng)前不少產(chǎn)業(yè)園區(qū)的概念意義遠遠大于實質(zhì)意義,并且存在明顯的變相的房地產(chǎn)化現(xiàn)象。短期看,對企業(yè)的業(yè)績或許有一定促進,但長期而言,并不一定能對企業(yè)的發(fā)展起到幫助。總體看,發(fā)展北斗園區(qū)是一件好事,但一定要合理布局,企業(yè)自身也要通過園區(qū)提供的條件提升自身競爭力。
面臨挑戰(zhàn)
縮小差距做大做強
京華時報:目前來看,你覺得北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)有哪些?
曹沖:相比已經(jīng)成熟的GPS系統(tǒng),北斗系統(tǒng)還非常年輕,還有很多需要完善的地方,尤其是在產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展上,我們的準備還有欠缺,尤其是相關(guān)企業(yè)沒有做好面向市場的充足準備;其次,現(xiàn)在北斗產(chǎn)品還沒有真正深入抓住用戶需求,都在盲目地生產(chǎn)同質(zhì)化產(chǎn)品,而真正經(jīng)得起市場考驗的產(chǎn)品,一定是要可以解決用戶切身需求的產(chǎn)品;另外,我們在芯片等方面確實存在差距,不過我們自身巨大的潛在市場優(yōu)勢,未來完全有能力改變這種局面。當(dāng)前,我們最重要的任務(wù)就是把產(chǎn)業(yè)做起來,千方百計在較短的時期內(nèi)把產(chǎn)業(yè)做大,讓用戶可以真正感受北斗系統(tǒng)的優(yōu)越。
京華時報:北斗系統(tǒng)為東南亞地區(qū)正式提供服務(wù)后,已經(jīng)陸續(xù)有東亞國家采用北斗系統(tǒng),未來我國是否繼續(xù)推動北斗國際化進程?
曹沖:北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的優(yōu)越性吸引了其他國家的關(guān)注,部分國家與我國簽訂了合作的意向,但是現(xiàn)階段也僅僅是意向而已,大面積的鋪開和應(yīng)用還需要時間,尤其是在我們國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不完善的情況下。我認為,北斗系統(tǒng)要想在國外鋪開,應(yīng)該需要一個切入點,可能會最先在某一行業(yè)、某一領(lǐng)域運用,所以后期還有非常多的工作需要做,這就需要國內(nèi)
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