未來(lái)三年，深圳將籌集2068億元，建設(shè)122個(gè)重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，其中軌道交通占投資比例近一半(949億元)。
最新一期政府公報(bào)印發(fā)市政府《加快推進(jìn)全市重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作方案(2013—2015年)》(下稱方案)，要求到2015年基本形成綜合交通體系。為此，市政府要求各區(qū)各部門制定工作計(jì)劃。
根據(jù)目標(biāo)，到2015年，深圳“七橫十三縱”高快速路網(wǎng)基本建成，全市道路總里程達(dá)7000公里以上，高速公路里程達(dá)340公里以上。城市軌道交通三期建設(shè)全面推進(jìn)，部分遠(yuǎn)期城市軌道交通線路規(guī)劃建設(shè)工作提前啟動(dòng)。城鎮(zhèn)生活污水處理能力達(dá)到542萬(wàn)噸/日，生活垃圾無(wú)害化處理率達(dá)到95%以上，規(guī)劃綜合治理的河道總長(zhǎng)達(dá)到375公里。市內(nèi)發(fā)電裝機(jī)容量1500萬(wàn)千瓦，變電容量89447兆伏安，天然氣供應(yīng)量65億m3，全市水廠供水能力達(dá)729萬(wàn)噸/日，原水供應(yīng)量達(dá)到22.5億m3。
此外，方案中要求，各區(qū)(新區(qū))要加大項(xiàng)目征地拆遷力度，明確責(zé)任人，倒排征地拆遷時(shí)限，加強(qiáng)溝通談判，加快解決項(xiàng)目征地拆遷問題。
重要項(xiàng)目安排:
道路機(jī)場(chǎng)港口
共40個(gè)項(xiàng)目，投資388億元。重點(diǎn)推進(jìn)廣深沿江高速公路(深圳段)、南坪快速二期、鹽田港西作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭、深圳機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和航站區(qū)擴(kuò)建工程等。到2015年底，基本形成珠三角2小時(shí)、深莞惠1小時(shí)和深港半小時(shí)交通圈。
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