摘要: 據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至今年6月底，全國機動車保有量達2 85億輛，其中汽車1 84億輛。而隨著全國一張網(wǎng)后，各省ETC用戶急劇增加，
據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，截至今年6月底，全國機動車保有量達2.85億輛，其中汽車1.84億輛。而隨著全國“一張網(wǎng)”后，各省ETC用戶急劇增加，截至今年5月底，全國ETC用戶數(shù)近4000萬。車輛保有量及ETC用戶的大規(guī)模增長為車道運營單位帶來了極大的服務(wù)壓力，在建設(shè)車道的同時，如何更好解決因系統(tǒng)故障導(dǎo)致無法正常收費、交易失敗、高峰期車輛擁堵等問題，提升用戶體驗，成為其最關(guān)注的問題。
憑借著豐富的行業(yè)實踐經(jīng)驗，華軟對市場需求有著敏銳的洞察力，趁著4G網(wǎng)絡(luò)在全國大范圍覆蓋以及互聯(lián)網(wǎng)+快速推進這股“東風(fēng)”，領(lǐng)先提出“4G在線收費”模式，在線快速應(yīng)對各種收費難題。在產(chǎn)品研發(fā)前期，華軟與多個省份的眾多車道運營單位進行了調(diào)研訪談，這一創(chuàng)新模式獲得運營單位領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)專家的一致認可與支持。
經(jīng)過公司產(chǎn)品研發(fā)團隊的潛心研究，華軟即將正式推出基于“4G在線收費”模式的掌上收費神器——“4G在線收費移動終端”。這一產(chǎn)品為業(yè)內(nèi)首款實現(xiàn)4G在線收費的終端，擁有無線化、輕量化等優(yōu)勢，輕松在線處理各種車道運營難題，使收費處理更高效、便捷。
華軟4G在線收費移動終端由采用4G網(wǎng)絡(luò)通信的便攜手持式移動終端及在線后臺兩部分組成。在線后臺部署于路段，支撐分布于各個收費站的移動終端實現(xiàn)獨立收費，具有費率計算、密鑰服務(wù)、黑名單校驗，路徑查詢等功能，且支持使用微信，支付寶等第三方移動支付，為當前高速公路ETC、MTC收費系統(tǒng)的補充，用于應(yīng)急、擁堵等多種場景。
神器看家本領(lǐng)
故障應(yīng)急
對于ETC車道，收費員可通過華軟4G在線收費移動終端為交易失敗的ETC車輛提供應(yīng)急刷卡處理；同時，對于卡片余額不足的情況，提供微信或支付寶掃碼等線上支付方式，免除車主切換至MTC車道的煩惱；
對于MTC車道，車道運營者可將移動終端置于崗?fù)ぃ瑢τ诂F(xiàn)金不足的情況，提供微信或支付寶掃碼等線上支付方式；
擁堵緩解
當收費站擁堵時，收費員可通過華軟4G在線收費移動終端進行廣場移動式收費，加速緩解擁堵。
亮點功能
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升級簡單：不改變現(xiàn)有收費系統(tǒng)架構(gòu)，可作為現(xiàn)有收費系統(tǒng)的應(yīng)急及故障備用系統(tǒng)，升級改造更加簡單、安全。
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融合多種前沿技術(shù)：采用4G通信、二維碼、NFC等移動互聯(lián)網(wǎng)前沿技術(shù)。
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靈動便捷：靈活的可移動式收費，有效應(yīng)對各種收費情況。
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數(shù)據(jù)實時可查：收費流水實時在線生成，后臺隨時有據(jù)可查。
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輕量無線化：終端設(shè)備輕量化、無線化，解決傳統(tǒng)收費設(shè)備建設(shè)成本高、運維難度大、靈活性差等問題。
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可視化管理：后臺可對終端進行統(tǒng)一安全認證和管理，實時監(jiān)控終端狀態(tài)和位置，安全無憂。
國家發(fā)展改革委、交通運輸部7月聯(lián)合印發(fā)的《推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通 促進智能交通發(fā)展的實施方案》為促進交通與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，推動交通智能化發(fā)展，給予了有力支撐及推動力。依托互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)發(fā)展持續(xù)推進及國家政策大力支持的良好契機，華軟將不斷創(chuàng)新，提供更多智能交通應(yīng)用，并逐步向智慧交通應(yīng)用領(lǐng)域拓展，讓用戶體驗到更簡單、高效的服務(wù)。
