手機制造商進軍車聯(lián)網(wǎng) 國內(nèi)以新型方案應(yīng)對

　     2013年初，世界不少知名手機制造商，如諾基亞、蘋果公司、HTC、黑莓等都有意向或者發(fā)布進入汽車領(lǐng)域的消息。其中搭載諾基亞HERE地圖集成的豐田汽車會在2014年面世;而本田宣布在今年會在旗下三款新車完成Siri的集成。

　　在這個趨勢之下，短時間內(nèi)或會引發(fā)之前沒有涉及車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的廠家踏入這個行業(yè)的浪潮，可見，在2013年起，“第四個屏”借由智能手機等其他行業(yè)會走的更遠。

　　雖然未知本田配置Siri的三款車型是否會在國內(nèi)上市，但是聲控為主打的導航功能在國內(nèi)越來越普及了。現(xiàn)在，用戶購買導航時，為了應(yīng)付未知的路面狀況，擁有安全、便捷等特征的導航會是首選。國外廠家利用智能手機增加車機導航的服務(wù)，提升導航終端的智能化，加快車聯(lián)網(wǎng)的前進步伐。

　　為了與國外車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展抗衡，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還要依靠汽車前裝、后裝等廠家的多方努力。而且國內(nèi)配置聲控導航或稱一鍵通功能的導航品牌不少，國內(nèi)車主也在逐步廣泛使用聲控導航功能。現(xiàn)在國內(nèi)踏足車聯(lián)網(wǎng)的廠家中，專注于提升聲控導航技術(shù)的要數(shù)翼卡車聯(lián)網(wǎng)。翼卡車聯(lián)網(wǎng)致力于提升用戶體驗和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量，聲控導航是翼卡的殺手級應(yīng)用，在2012年已經(jīng)推出聲控導航·智能升級系統(tǒng)和聲控導航·高檔車解決方案，在行業(yè)客戶與消費者中受到肯定。而翼卡車聯(lián)網(wǎng)在年后2月26日舉行的九州展中，會推出一個聲控導航軟解碼的解決方案，僅需通過無縫對接的軟件方式置入導航，實現(xiàn)聲控導航升級，無需再增加其他硬件、技術(shù)等成本，真正的車聯(lián)網(wǎng)“0”成本解決方案。

　　看著國外車聯(lián)網(wǎng)風風火火發(fā)展，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)亦不甘人后，相信籍著聲控導航軟解碼等新型解決方案的推出，以后國內(nèi)用戶使用聲控導航的成本會最大程度降低，消費者低成本地享受車聯(lián)網(wǎng)帶來的便捷、安全與舒適。

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