2012年第三季度智能公交系統(tǒng)與設(shè)備報(bào)告

　　報(bào)告旨在通過分析中國智能交通行業(yè)的資訊信息及項(xiàng)目數(shù)據(jù)，為從事智能交通的企事業(yè)單位與政府機(jī)關(guān)提供可參考的季度性市場發(fā)展描述、細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模、市場份額重點(diǎn)分布區(qū)域、重點(diǎn)項(xiàng)目信息等，以幫助用戶及時(shí)掌握智能交通行業(yè)的發(fā)展、投資動(dòng)態(tài)與市場情況。

　　2012年是Tranbbs提供《城市智能交通市場動(dòng)態(tài)投資季度報(bào)告》的第四個(gè)年頭。Tranbbs《2012年城市智能交通市場季度報(bào)告》按照八個(gè)細(xì)分行業(yè)發(fā)布，每季度發(fā)布八份，企業(yè)用戶可根據(jù)需求分別購買。

　　八個(gè)細(xì)分行業(yè)包括：智能交通產(chǎn)品領(lǐng)域的交通平臺類系統(tǒng)與設(shè)備、電子警察系統(tǒng)與設(shè)備、交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設(shè)備、卡口系統(tǒng)與設(shè)備、交通信號控制系統(tǒng)與設(shè)備、智能公交系統(tǒng)與設(shè)備、電子警察系統(tǒng)與設(shè)備、GPS與警用系統(tǒng)與設(shè)備8個(gè)細(xì)分行業(yè)。

　　今年的報(bào)告在以往報(bào)告風(fēng)格基礎(chǔ)上有三項(xiàng)變化。

　　1、增加"項(xiàng)目包"的項(xiàng)目數(shù)量口徑統(tǒng)計(jì)，即對可供企業(yè)參與市場競爭的投標(biāo)項(xiàng)目數(shù)量（市場機(jī)會）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)

　　2、按照行政區(qū)域劃分給出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

　　?3、季度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)截止時(shí)間調(diào)整到季度最后一個(gè)月的15日，以便能在該季度最后一天前發(fā)布數(shù)據(jù)報(bào)告，提供給企業(yè)召開季度業(yè)務(wù)總結(jié)會參考使用

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　　《2012年第三季度智能公交系統(tǒng)與設(shè)備報(bào)告》

　　【關(guān)鍵詞】：智能公交定量定性

　　【報(bào)告名稱】：2012年第三季度智能公交系統(tǒng)與設(shè)備報(bào)告

　　【交付格式】：PDF電子版

　　【頁數(shù)】：45頁

　　【字?jǐn)?shù)】：1.5萬

　　【交付方式】：EMAIL電子版

　　【釋放日期】：2012年9月

　　【銷售電話】：010-52266136

　　1、概述

　　1.1數(shù)據(jù)來源及處理方法

　　1.1.1數(shù)據(jù)來源

　　1.1.2數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)范圍

　　1.1.3數(shù)據(jù)處理方法

　　1.2名詞解釋與定義

　　1.2.1交通平臺類系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.2電子警察系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.3卡口系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.4交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.5交通信號控制系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.6交通信息采集、發(fā)布系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.7GPS與警用系統(tǒng)與設(shè)備

　　1.2.8智能公交系統(tǒng)與設(shè)備

　　2、第三季度智能交通行業(yè)市場規(guī)模

　　2.1第三季度城市智能交通市場總市場規(guī)模

　　2.2第三季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模

　　2.1.1按項(xiàng)目數(shù)量統(tǒng)計(jì)

　　2.1.2按市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)

　　2.1.3千萬級項(xiàng)目市場規(guī)模

　　3、城市智能交通市場投融資模式現(xiàn)狀與發(fā)展需求

　　3.1城市智能交通市場投融資模式需求

　　3.1.1為什么需要新的投融資模式

　　3.1.2誰需要這些投融資模式

　　3.1.3有哪些國家政策支持行業(yè)引入新的投融資模式

　　3.2城市智能交通市場主要投融資模式現(xiàn)狀

　　3.2.1政府財(cái)政投資模式

　　3.2.2吸引國外貸款模式

　　3.2.3BT模式

　　3.2.4BOT模式

　　3.2.5BLT模式

　　4、第三季度智能公交系統(tǒng)與設(shè)備行業(yè)綜述

　　5、第三季度重點(diǎn)投資區(qū)域市場介紹

　　5.1按行政區(qū)域統(tǒng)計(jì)的市場規(guī)模

　　5.2投資額前五位的重點(diǎn)區(qū)域市場

　　5.3區(qū)域重點(diǎn)項(xiàng)目介紹

　　附1：2012年市場研究報(bào)告編制計(jì)劃

　　附2：城市智能交通產(chǎn)業(yè)核心數(shù)據(jù)庫介紹

　　插圖目錄

　　圖表12012年Q3季度城市智能交通項(xiàng)目數(shù)量圖

　　圖表22012年Q3季度城市智能交通市場規(guī)模圖

　　圖表32012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量圖

　　圖表42012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)投資分布圖（項(xiàng)目數(shù)量）

　　圖表52012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模圖

　　圖表62012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)投資分布圖（市場規(guī)模）

　　圖表72012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目數(shù)量（月）

　　圖表82012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目市場規(guī)模（月）

　　圖表92012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目數(shù)量（行政區(qū)域）

　　圖表102012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模（行政區(qū)域）

　　圖表112012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模前五位地區(qū)

　　表格目錄

　　表格12012年Q3季度城市智能交通項(xiàng)目數(shù)量表

　　表格22012年Q3季度城市智能交通市場規(guī)模表

　　表格32012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量和投資分布表

　　表格42012年Q3季度城市智能交通細(xì)分行業(yè)市場規(guī)模和投資分布表

　　表格52009～2012年上半年中國使用國外政府貸款模式建設(shè)城市智能交通項(xiàng)目列表

　　表格62009～2012年上半年中國使用國際金融組織貸款模式建設(shè)城市智能交通項(xiàng)目列表

　　表格7項(xiàng)目融資租賃與BT項(xiàng)目融資的比較

　　表格82012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目數(shù)量（月）

　　表格92012年智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目市場規(guī)模（月）

　　表格10中國行政區(qū)域劃分

　　表格112012年Q3智能公交系統(tǒng)與設(shè)備項(xiàng)目數(shù)量與市場規(guī)模（行政區(qū)域）

　　表格122012年Q3智能公交布系統(tǒng)與設(shè)備市場規(guī)模前五位地區(qū)

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