如果有這么一個系統(tǒng)，它可以實時監(jiān)測一座城市的所有公交線路及車輛、采集分析客流數(shù)據(jù)、評價公交行業(yè)運行效率等內(nèi)容，對于加強公交行業(yè)監(jiān)管、提高公共交通服務(wù)水平來說，是不是一個福音呢？

昨日，在第三屆中國交通運輸信息化智能推進大會上，海信網(wǎng)絡(luò)科技交通運輸事業(yè)部副總經(jīng)理周釗，就向大家介紹了海信研發(fā)的一款新品——公交行業(yè)監(jiān)管3.0。該系統(tǒng)已經(jīng)在福州進行落地運用，效果良好。

周釗在大會上發(fā)布公交行業(yè)監(jiān)管3.0

五大維度指標(biāo)可視化，支撐評價和決策

據(jù)悉，此系統(tǒng)在行業(yè)內(nèi)率先建成了公交行業(yè)監(jiān)管大數(shù)據(jù)分析平臺，該平臺將公交基礎(chǔ)信息、GPS到離站數(shù)據(jù)、刷卡數(shù)據(jù)等進行深度融合處理后，以業(yè)務(wù)場景為導(dǎo)向，從客戶實際運用角度出發(fā)，行業(yè)內(nèi)首次從客流分析、公交運營、資源保障、服務(wù)水平、安全運行等五個維度形成可視化指標(biāo)，有效支撐了決策領(lǐng)導(dǎo)對整個城市公交態(tài)勢的總體掌控，讓公交行業(yè)監(jiān)管駛向智能新時代。

客流分析

對公交客流數(shù)據(jù)進行挖掘，實現(xiàn)對公交客流出行規(guī)律、分布規(guī)律、重點線路及站點識別等的分析。

資源保障

實現(xiàn)對行業(yè)資源供給的綜合分析展示，重點包括公交企業(yè)、線路、站點、場站、車輛等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。

服務(wù)水平

通過班次兌現(xiàn)率、首末班服務(wù)準(zhǔn)點率等指標(biāo)分析，實現(xiàn)對公交企業(yè)服務(wù)水平的考核。

公交運營

通過百公里載客量、運行速度、發(fā)車班次等運營指標(biāo)的分析，實現(xiàn)對公交行業(yè)運營狀態(tài)的評價。

安全運行

對公交行業(yè)安全運行狀況進行統(tǒng)計分析。

運營里程精準(zhǔn)核算，支撐精細(xì)化財政補貼

近年來，國家在公共交通領(lǐng)域投入大量的補貼。如何核實企業(yè)提報數(shù)據(jù)的真實性，一直是行內(nèi)一個難題。海信公交行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)3.0可以自動對企業(yè)上報的營運里程進行精準(zhǔn)的核算，根據(jù)各類接入數(shù)據(jù)之間的互補校驗，為每一項提報數(shù)據(jù)定義“可信度”。可信度高的數(shù)據(jù)予以通過，可信度低的數(shù)據(jù)則要求企業(yè)必須補充佐證材料，為各項財政補貼發(fā)放提供有力技術(shù)支撐。

規(guī)范企業(yè)報送數(shù)據(jù)，保障系統(tǒng)健康運行

系統(tǒng)重點實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)報送的規(guī)范化，并對系統(tǒng)接入的各類數(shù)據(jù)質(zhì)量，從數(shù)據(jù)報送的完整性、及時性、準(zhǔn)確性等維度進行分析評價，對于實時接入數(shù)據(jù)的異常，還能實時告警和提醒。有了它，哪些企業(yè)報送數(shù)據(jù)質(zhì)量好、效率高，哪些企業(yè)報送數(shù)據(jù)經(jīng)常出問題，都能非常清晰明了。這對督促企業(yè)改進數(shù)據(jù)報送質(zhì)量、保障行業(yè)監(jiān)管系統(tǒng)運行良好發(fā)揮著巨大作用。