今年在車聯網領域最熱的,莫過于OBD。
冷暖自知
一個小盒子加個手機就能給汽車防盜、查汽車故障,還能千里之外遠程斷油?!這就是最近蘋果、百度、騰訊、谷歌等巨頭爭相折騰的車聯網。OBD接口是廠家和4s店通過專用線纜和軟件讀取車輛實時工作信息,檢測并修復車輛故障的接口。OBD魔盒就是用一個高集成化的小盒子鏈接這個OBD接口,讀取車輛實時信息及故障信息,然后通過藍牙或者手機sim卡的網絡實現手機與車輛間的對話。
OBD火了!誠然,由于它是新生事物,總有不盡人意之處,功能方面也有N個繞不開的問題。或許,行業有種聲音:它只是個過渡產品。其實,不然。
OBD的魔力
電腦、手機、平板這都是現代人離不開的電子產品,在一個成熟民用消防產品市場中,老百姓都渴望產品的創新來激活市場。我們知道,車聯網的功能主要可以分為:娛樂、路況、位置、安防、車況、保險、車友、用車等。娛樂、路況、位置、安防是車聯網前期的主要功能,其中位置主要是以導航為主的,安防包括車輛的防盜、事故救援等。移動互聯網興起后,之前以論壇模式為主的車友功能轉化到手機上,產生了新興的叫出租車、搭順風車等用途的手機APP。于是,OBD這個小小的盒子代表新一代交通技術而出現,小盒子有其大大的用武之地。它能車載終端,自動獲取汽車尾氣處理、里程、油耗、車輛故障、駕駛習慣、位置等行車數據,并暫存于車載終端設備,有傳輸條件時,通過zigbee專用網絡(或藍牙、WIFI網絡、GPRS網絡)上傳互聯網,達到即時監控每輛車尾氣處理狀況及行車數據,是城市車聯網整體解決方案,從根本上解決車輛尾氣監測,超速違章,同時又可以提供多方面的行車數據、交通數據服務。
OBD模式的興起,主要關注點是在車況和保險兩個方面。車況和保險功能,通過一個插入到車輛OBD接口的設備,讀取并分析車輛的數據,從而分析出車輛能耗、故障等車況信息,分析出駕駛者的開車習慣進而提供個性化保險(不同的駕車習慣有不同的風險等級,結合客戶數據可以劃分出客戶的質量等級,從而根據質量等級提供不同的服務和保費)。OBD模式的興起,首先是傳統的車聯網功能并不具有良好的用戶粘性,其次是很多傳統功能(娛樂、路況、位置、導航、救援)通過智能手機就可以實現,所以逼得車聯網必須以車為中心。防盜、車況、用車、汽車保險等功能,需要汽車本身的參與,不但解決了一些車主的問題,也大大提高了用戶的粘性。
深圳市北斗云信息技術有限公司是基于移動互聯網、位置服務的智能化信息服務平臺;專注于研究智能交通、智慧城市的發展方向;擁有一流的研發團隊和執行力強的推廣運營團隊。北斗云本著科學發展觀為原則,分別組建華南、華北獨立事業部,持續在各大城市開展深入探索,提升服務的品質。我們的OBD產品主要解決幾大車聯網問題:
首先將城市公共車輛、的士、特種車輛聯網,檢驗及完善網絡系統;根據需要,逐步推進社會車輛監控。其次,整個系統包括OBD車載終端推廣,zigbee數據傳感網建設,數據自動采集系統建設,數據自動分析服務系統建設。再次,完成汽車尾氣監測目標,隨后逐步提供各種行車數據服務,提供各種與車輛及交通相關的大數據服務。最后,經過OBD在線過濾,有尾氣排放故障的車輛,系統自動通知其到監測站檢測尾氣或到修理廠處理故障。OBD是通過檢測汽車尾氣處理部件的工作狀況,達到監控尾氣排放的目標,其不能完全替代尾氣含量檢測,可以大大減少尾氣含量檢測的汽車數量,有尾氣故障的車輛才需要檢測。該系統的建成,對汽車尾氣監控可以做到“全程工況,源頭控制,即時發現,及時處置”。
結束語
霧里看花,存在很多不真切,這些只是由于OBD初來乍到,還不完善與完備。當然存在的問題還有很多,需要解決的事項也不少,在各家產品都紛紛急于更新換代的時候,大家還是要首先考慮增大客戶使用粘性,給客戶以更加豐富以及多元化的服務體驗,但這一切的基礎是自身的核心功能使用及時、準確。OBD設備如果僅僅是當成是產品,那么無疑局限性是很大的,它如果演變成為一項挖掘大數據后提供的服務技術,想必才是眾多客戶所渴望的,這應該是未來OBD一種模式。
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