國(guó)內(nèi)首條“會(huì)走路”的潮汐車道登陸深圳
2017-04-14 15:27:08 來源:中國(guó)智能交通 丁兆威責(zé)任編輯: dingzhaowei
摘要:國(guó)內(nèi)首條“移動(dòng)護(hù)欄+燈控”組合潮汐車道(俗稱“‘會(huì)走路’的潮汐車道”)今天在深圳市主干道——深南大道南新至南山路口推出,早晚高峰根據(jù)車流變化,自動(dòng)調(diào)整車道設(shè)置。
據(jù)“深圳交警”微博發(fā)布,國(guó)內(nèi)首條“移動(dòng)護(hù)欄+燈控”組合潮汐車道(俗稱“‘會(huì)走路’的潮汐車道”)今天在深圳市主干道——深南大道南新至南山路口推出,早晚高峰根據(jù)車流變化,自動(dòng)調(diào)整車道設(shè)置。
近年,深圳交警堅(jiān)持科技創(chuàng)新,交通管理科技應(yīng)用創(chuàng)新走在了全國(guó)的前列。
2016年10月24日,深圳市交警局引進(jìn)和使用了全國(guó)首臺(tái)快速路自動(dòng)化潮汐車道“拉鏈車”,在布吉路、文錦北路的工作日早晚高峰實(shí)施自動(dòng)化潮汐車道的交通組織模式,大大緩解了原布吉關(guān)的交通擁堵。布吉路、文錦北路設(shè)潮汐車道后,早高峰入關(guān)通行能力提升了20%。
此次“移動(dòng)護(hù)欄+燈控”組合潮汐車道的設(shè)置,是繼布吉路、文錦北路實(shí)施自動(dòng)化潮汐車道交通組織模式之后的又一創(chuàng)新舉措。
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