煙臺(tái)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)建設(shè)提上議事日程

　　20分鐘上班10分鐘停車(chē)，如今停車(chē)難讓不少有車(chē)族開(kāi)車(chē)上班停車(chē)時(shí)兜著圈子直上火。如何緩解停車(chē)難的“細(xì)節(jié)”問(wèn)題，規(guī)劃、交警等部門(mén)一起發(fā)力，明年建設(shè)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)提上了交警部門(mén)的議事日程。

　　20分鐘上班10分鐘停車(chē)

　　“塞車(chē)”被剮蹭真上火

　　山東煙臺(tái)市民齊女士新近成為“有車(chē)”一族，出乎她意料的是，停車(chē)的煩惱勝過(guò)了等公交車(chē)的好幾倍。“本來(lái)從家里到單位坐公交車(chē)也就20分鐘，到了直接就上班了?，F(xiàn)在開(kāi)車(chē)到單位，光是找停車(chē)位就得花上5、6分鐘，有時(shí)在單位旁邊轉(zhuǎn)兩圈都找不到停車(chē)位，10分鐘也停不下來(lái)車(chē)。”和齊女士有著同樣煩惱的市民不在少數(shù)。“我在勝利路上班，單位下面沒(méi)幾個(gè)停車(chē)位，只好停到附近的小區(qū)里。上周小區(qū)里也沒(méi)地兒，只得停在居民樓下小棚門(mén)前，結(jié)果讓摩托車(chē)給蹭了，真上火。”小王告訴記者。

　　記者昨天在人流量比較大的市府街看到，本身并不寬的道路迫于停車(chē)需求過(guò)大，兩邊都劃上了臨時(shí)停車(chē)泊位。即便這樣，還是有不少車(chē)輛沒(méi)有地方停車(chē)，只得見(jiàn)縫插針地亂塞。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，目前煙臺(tái)每百戶(hù)家庭擁有37部汽車(chē)，煙臺(tái)停車(chē)泊位大約為4萬(wàn)多個(gè)，缺口泊位數(shù)有一倍之多。針對(duì)停車(chē)場(chǎng)，規(guī)劃部門(mén)有明確的規(guī)定。“地下停車(chē)場(chǎng)不得改作它用，否則規(guī)劃部門(mén)將不會(huì)準(zhǔn)予竣工驗(yàn)收。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

　　停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)路口誘導(dǎo)屏

　　顯示附近停車(chē)場(chǎng)剩余車(chē)位

　　為緩解停車(chē)難問(wèn)題，交警部門(mén)在停車(chē)需求矛盾突出的居民區(qū)和商貿(mào)區(qū)，根據(jù)轄區(qū)道路交通停車(chē)需求情況，在有條件的道路上設(shè)置占路臨時(shí)停車(chē)泊位。由于這些地方短期內(nèi)解決不了停車(chē)問(wèn)題，所以此舉也被認(rèn)為是“沒(méi)有辦法的辦法”。

　　記者從煙臺(tái)交警部門(mén)獲悉，明年煙臺(tái)市區(qū)還計(jì)劃設(shè)立停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)。在人流量車(chē)流量密集的商貿(mào)區(qū)，興建智能化管理停車(chē)場(chǎng)，由停車(chē)場(chǎng)將剩余車(chē)位同步傳輸?shù)浇痪块T(mén)，交警部門(mén)再將這一信息反饋到路口設(shè)置的誘導(dǎo)屏上。這樣市民到了路口，就可以知道附近停車(chē)場(chǎng)還有沒(méi)有停車(chē)位，合理分流車(chē)輛停車(chē)。以停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)運(yùn)行成熟的杭州為例，市民只要發(fā)發(fā)短信、上上網(wǎng)，就能提前知道哪個(gè)地方有空的停車(chē)位。除了收費(fèi)的公共泊位外，社會(huì)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)位也納入這個(gè)誘導(dǎo)系統(tǒng)中，為市民提供更為全面的停車(chē)信息。具體查詢(xún)操作方法有很多，包括手機(jī)短信、熱線電話、web網(wǎng)站、數(shù)字電視、手機(jī)網(wǎng)站和手機(jī)客戶(hù)端等。等咱煙臺(tái)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)正式施行后，以后市民停車(chē)最起碼能少走不少?gòu)澛贰?/p>

　　此外，交警提醒買(mǎi)個(gè)菜也得開(kāi)車(chē)的市民，其實(shí)多走走路坐坐公交車(chē)挺好的。剛剛買(mǎi)車(chē)的方婷就告訴記者：“真正開(kāi)車(chē)上班了，才知道不用發(fā)愁停車(chē)真好。”

聲明:

凡文章來(lái)源標(biāo)明“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請(qǐng)不要一聲不吭地來(lái)拿走，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來(lái)源為“中國(guó)智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場(chǎng)及觀點(diǎn)，“中國(guó)智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。