河南高速57段區(qū)間測速點(diǎn)147個固定監(jiān)控點(diǎn)

　　近日，河南省高速交警總隊啟動區(qū)間測速系統(tǒng)，在高速公路上不僅實(shí)施定點(diǎn)測速，還實(shí)施區(qū)間測速和停車、倒車、逆行定點(diǎn)抓拍。全省高速公路57個區(qū)間測速點(diǎn)段、147個固定監(jiān)控點(diǎn)(電子警察)織就天羅地網(wǎng)，使車輛超速行為無所遁形。

　　區(qū)間測速是個啥?

　　倆電子警察"站崗"測均速

　　"在這個測速點(diǎn)不超速，在那個測速點(diǎn)也不超速，憑什么說我超速了呢?"昨日，西工區(qū)的王某接到了一張令他費(fèi)解的超速罰單。經(jīng)詢問得知這個結(jié)果是高速區(qū)間測速得出來的結(jié)論時，他才恍然大悟。

　　市交警支隊高速大隊副隊長杜毅介紹，區(qū)間測速是指在同一路段上布設(shè)兩個相鄰的測速點(diǎn)，通過測量車輛經(jīng)過前后兩個測速點(diǎn)的時間來計算車輛在該路段的平均行駛速度，并依據(jù)該路段上的限速標(biāo)準(zhǔn)判定車輛是否超速。比如，某高速路段兩個測速點(diǎn)之間的距離是120公里，該路段限速每小時120公里，車輛如果用1小時或多于1小時的時間跑完，那么其平均時速就低于120公里;如果在1小時之內(nèi)跑完，那它就超速了。

　　區(qū)間測速系統(tǒng)不僅能實(shí)時監(jiān)控車輛通過區(qū)間起點(diǎn)、終點(diǎn)的時速，并計算出車輛在該區(qū)間內(nèi)行駛的平均速度，還能實(shí)時抓拍。車輛經(jīng)過測速點(diǎn)時，車牌、車型甚至駕駛?cè)说囊轮⒚娌勘砬榈榷记逦梢姟＿@些信息將通過傳輸網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦步煌ㄖ笓]中心和交通控制分中心的數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過數(shù)據(jù)存儲、查詢、比對等處理，為有效打擊超速、肇事逃逸等違法行為提供技術(shù)支持和依法處理的法律依據(jù)。

　　區(qū)間測速靈不靈?

　　有它在，電子狗可以"下崗"了

　　"以前，很多測速點(diǎn)因為被人熟知而成為擺設(shè)。"杜毅說，當(dāng)車輛行至測速點(diǎn)時，車內(nèi)電子狗會提示，駕駛員就暫時降低車速來逃避監(jiān)控;車輛通過測速點(diǎn)后駕駛員繼續(xù)超速，這樣會造成巨大交通安全隱患，"實(shí)行區(qū)間測速后，這種行為將無處遁形"。

　　不久前，省高速交警總隊公布的一例超速駕車行為，有效地證實(shí)了區(qū)間測速的威力。

　　4月1日中午，一輛牌照為冀A078**的黑色奧迪轎車沿京港澳高速一路疾馳，半個多小時就從安陽跑到了鄭州。該車13:19經(jīng)過安陽段測速點(diǎn)時，時速為112公里，13:53通過京港澳高速614公里測速點(diǎn)時，時速為114公里。雖然該車經(jīng)過這兩個測速點(diǎn)時不超速，但34分鐘跑了96公里，平均時速接近170公里，超速近42%。

　　"跟它一比，電子狗完敗!"一些體驗過區(qū)間測速的網(wǎng)友表示。

　　"電子狗即便升級，面對神出鬼沒的區(qū)間測速系統(tǒng)，也束手無策。"杜毅說，目前我省的區(qū)間測速系統(tǒng)是在定點(diǎn)測速基礎(chǔ)上升級改造而成的，隨著系統(tǒng)進(jìn)一步完善，將實(shí)現(xiàn)在一條高速路同向車道的任意兩個定點(diǎn)測速間設(shè)置區(qū)間路段。今后，我省將增設(shè)更多測速點(diǎn)，直至實(shí)現(xiàn)省內(nèi)高速公路全覆蓋。

　　據(jù)我省高速交警統(tǒng)計，五一小長假3天，區(qū)間測速系統(tǒng)揪出了555個"快車手"，半數(shù)都是5%以下超速。

　　區(qū)間測速都在哪兒?

　　全省高速公路共設(shè)置57個區(qū)間測速點(diǎn)段、147個固定監(jiān)控點(diǎn)

　　目前，全省高速公路共設(shè)置57個區(qū)間測速點(diǎn)段、147個固定監(jiān)控點(diǎn)(電子警察)，主要分布如下：

　　57個區(qū)間測速點(diǎn)段為京港澳高速23段，連霍高速15段,機(jī)場高速1段，大廣高速7段，滬陜高速2段，寧洛高速3段，長濟(jì)高速2段，蘭南高速1段，二廣高速3段;固定監(jiān)控點(diǎn)(電子警察)147個;流動測速8個;倒車、逆行等重點(diǎn)違法行為抓拍點(diǎn)5個。

　　據(jù)省高速交警總隊統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，實(shí)行區(qū)間測速以來，超速20%以下的占94%;超速20%以上的占6%。其中，超速10%以下的占77%，超速5%以下的占50%。

　　杜毅說，從以上數(shù)據(jù)可以看出，半數(shù)超速違法行為是超速5%以下的輕微超速。這說明很多駕駛?cè)巳源嬖?/span>"只要沒有測速點(diǎn)，就檢測不到超速"的心理，把規(guī)避處罰的希望寄托在電子狗提醒上。

　　杜毅提醒，在高速路上行駛，一定要控制時速，尤其是洛欒高速和鄭盧高速，這兩條高速橋梁多、涵洞多、坡道多，時速限制為80公里至100公里。在高速公路上超速50%以上的，將一次性記12分，可依法吊銷駕照;超速20%以上、50%以下的，記6分;超速20%以下的，記3分。在高速公路上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，將一次性記12分。如果車輛在通過定點(diǎn)和區(qū)間時都超速，將根據(jù)超速較重的一次進(jìn)行處罰。

　　"高速行車時經(jīng)常要減速避讓車輛，如果區(qū)間速度被記錄超速，那即便只超了1%，也不會是誤判。"杜毅說，那些有意利用電子狗規(guī)避固定監(jiān)控點(diǎn)(電子警察)的駕駛?cè)耍灰偻稒C(jī)取巧，盡管在過測速點(diǎn)時不超速，但在沒有測速點(diǎn)的高速公路上超速行駛，區(qū)間測速一樣會抓到你。
 

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