桂林城市智能交通控制系統8月1日起正式啟用后,對我市的交通、駕駛員等將會產生怎樣的影響呢?為了讓廣大市民了解該系統,同時針對市民和駕駛員普遍關心的問題,記者專門采訪了市交警支隊副支隊長費勝。
1.系統啟用后的主要功能是什么?
費勝:可實現六大主要功能。一是實現全天候道路視頻監控功能。交警通過指揮中心對道路上發生的交通事故、交通擁堵和突發事件等進行遠程監控和處理;
二是具有遠程智能化交通信號控制功能。系統根據采集到的交叉路口各方向車輛流量情況,根據實際需要對路口的交通信號配時進行人工干預和微調,確保路口的通行有序和高效;
三是實時采集道路交通流量。根據對市區主要交通干道流量采集數據結果,在市區5個主要交通干道上的LED屏幕發布交通事件、交通管制提示、交通安全宣傳、天氣路況等信息,指引車輛選擇流量少、暢通的路段通行;
四是可實現對車輛布控、抓捕、實時追蹤和軌跡回放功能。對被盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑車輛進行自動報警,并顯示嫌疑車輛的位置及其運動軌跡,提高打擊犯罪行為的精確性;
五是實現科學用警,快速處警功能。一旦發生交通警情,指揮人員通過電子地圖,調度最近的警力第一時間趕赴現場處置;
六是通過“電子警察”采集交通違法行為,增強駕駛員守法和安全意識,預防和減少交通事故。
2.城市智能交通控制系統和“電子警察”是什么關系?兩者監測范圍和內容是什么?
費勝:“電子警察”是該智能系統的一部分———傳統的電子眼不屬于此系統內。系統啟用后,將采用高清視頻設備對市區35個路口、8個路段、78個路段方向進行監控,這一塊主要用于采集監測范圍內的路況信息、及時處理交通事故、疏導交通等。
“電子警察”將對文明路口(百貨大樓)、十字街、麗君路與信義路交叉口等市區21個主要路口進行實時監控。對監測記錄的機動車闖紅燈、違法變更車道、進入導向車道不按導向方向行駛、違法停車等四種行為,在8月1日后將依據相關法律法規進行處罰。
3.怎樣理解免罰教育勸導期?8月1日后是否只處罰上述四種交通違法行為?
費勝:免罰教育勸導期,是交警部門為讓廣大駕駛員了解和適應城市智能交通控制系統的運行模式,從5月18日至7月31日開辟的一個過渡期。在此期間,對被系統“電子警察”抓拍到的交通違法行為,通過短信等方式進行教育勸導,并不進行處罰。但被交警在現場、電子眼等目前手段發現的違法行為,仍按相關規定處理。
系統啟用后,暫時只對21個路口內被“電子警察”監測到的這四種行為進行處罰,交警部門將以短信形式告知車主。隨著技術的深入和管理的加強,交警部門未來將對車內吸煙、前排不系安全帶、開車打電話等違法或不文明行為進行整治。
4.被罰車主如有疑義,怎么辦?
費勝:系統將一直保留交通違法行為前、中、后3個時段3張高清照片,相關車主可根據相關規定到各處罰大隊對違法行為尋求核實。
5.車主電話號碼未在交警部門登記,收不到短信提示怎么辦?
費勝:車主可上廣西交警便民網(http://gxjj.gov.cn/portal.php),或到車管所變更手機號碼。
6.市民如果發現車輛被盜,是否可以到交警部門調看監控視頻?
費勝:市民要按相關規定,先向公安機關報案,立案后由相關部門依據程序向交警部門調取。從5月18日至今,公安機關已調取了3起重大交通逃逸事故視頻,為辦案提供很大幫助。未來,交警部門將加強與相關部門的聯動機制。
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