海信實現(xiàn)百萬級交通流量大數(shù)據(jù)實時分析
2016-06-28 09:51:52
[摘要]近日，海信網(wǎng)絡科技為貴陽市交管局成功建設了大數(shù)據(jù)交通流量監(jiān)測分析系統(tǒng)。系統(tǒng)投入使用后，所有卡口、電警、微波及線圈等所有設備所采集的交通流量數(shù)據(jù)都能實時計算及展示，技術所需的數(shù)據(jù)分析計算總量達到百萬級并實現(xiàn)秒級刷新。
說起去年“雙十一”，相信很多人都對阿里巴巴那個顯示成交金額的大屏幕印象深刻。當時每有一筆生意成交，大屏幕上的數(shù)字立刻實時更新顯示。而這種大數(shù)據(jù)流量監(jiān)測分析，在智能交通領域也實現(xiàn)了。近日，海信網(wǎng)絡科技為貴陽市交管局成功建設了大數(shù)據(jù)交通流量監(jiān)測分析系統(tǒng)。系統(tǒng)投入使用后，所有卡口、電警、微波及線圈等所有設備所采集的交通流量數(shù)據(jù)都能實時計算及展示，技術所需的數(shù)據(jù)分析計算總量達到百萬級并實現(xiàn)秒級刷新。而這么高難度的系統(tǒng)建設，海信團隊只用了一周時間就圓滿完成。
百萬級交通流量大數(shù)據(jù)實時分析
據(jù)悉，負責此次系統(tǒng)建設的是城市交通事業(yè)部管控平臺二次開發(fā)項目組。項目組主管萬芙溢介紹說，系統(tǒng)建成使用后，將通過界面數(shù)字變化，實時展現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)。對此，他舉了個例子，“這個界面就跟雙十一時馬云在看的那個成交數(shù)字顯示界面一樣，不過我們顯示的是卡口、電警、微波及線圈等所有設備所檢測的交通流數(shù)據(jù)。”
除了這種界面顯示，系統(tǒng)還可針對貴陽不同環(huán)線交通流進行實時計算分析，并形成相關曲線圖。并且在GIS地圖上，你點任何一個交通流檢測設備，都會出現(xiàn)一個窗口，來顯示這個路口半個小時內不同方向、不同車道的所有交通流量數(shù)據(jù)。如果你再點擊窗口的一個按鈕，還能出現(xiàn)這個交通流檢測設備的歷史數(shù)據(jù)及統(tǒng)計分析。
“這在智能交通行業(yè)是一個全新的技術實現(xiàn)，應該說是一個突破。”萬芙溢說，“之前咱們做的是百億條過車記錄的檢索，而現(xiàn)在這個系統(tǒng)要求的是對百萬級數(shù)據(jù)的融合分析計算及實時展示，這個難度也很大，因此做成后在行業(yè)內都是領先的。”
據(jù)了解，系統(tǒng)建成后，不僅交通流量有了更直觀的展現(xiàn)，交警方面還可以根據(jù)這些大數(shù)據(jù)來指導信號優(yōu)化配置，從而更好地緩解交通擁堵，方便市民出行。
一周時間內完成高難度系統(tǒng)設計開發(fā)
而這么高難度的系統(tǒng)建設，海信團隊只用了一周時間就圓滿完成。回憶起當時的情形，萬芙溢也很感慨，“當時客戶向我們提出建設大數(shù)據(jù)交通流量監(jiān)測分析系統(tǒng)的要求，并且時間要求也很高，是在一周時間內。而這其中涉及的技術方案我們以前也從未接觸過，可以說項目難度非常大。但畢竟客戶的要求最重要，我們必須迎難而上，全力確保按照客戶要求高標準完成。所以，接到任務后，我們管控平臺的產(chǎn)品經(jīng)理馮遠宏就第一時間抓緊組織策劃，我們項目組也立刻調整狀態(tài)，準備啃下這塊硬骨頭。”
萬芙溢隨即立刻趕赴貴陽項目現(xiàn)場，帶領徐崇智、程應龍、王岑等項目組同事迅速開展需求調研與開發(fā)工作，當天就完成了方案設計初稿。客戶方負責人初審后，他們又連夜根據(jù)客戶要求進行細節(jié)調整。隨后三天通宵加班進行技術實現(xiàn)，最終按時完成設計開發(fā)。
“我們將系統(tǒng)向客戶演示時，客戶方負責人非常認可。他們說我們這么短時間這么高效率完成任務，系統(tǒng)的實時計算能力及穩(wěn)定性等各方面還這么好，真是很難得。”萬芙溢自豪地說。
百萬級交通流量大數(shù)據(jù)實時分析
據(jù)悉，負責此次系統(tǒng)建設的是城市交通事業(yè)部管控平臺二次開發(fā)項目組。項目組主管萬芙溢介紹說，系統(tǒng)建成使用后，將通過界面數(shù)字變化，實時展現(xiàn)交通流數(shù)據(jù)。對此，他舉了個例子，“這個界面就跟雙十一時馬云在看的那個成交數(shù)字顯示界面一樣，不過我們顯示的是卡口、電警、微波及線圈等所有設備所檢測的交通流數(shù)據(jù)。”
除了這種界面顯示，系統(tǒng)還可針對貴陽不同環(huán)線交通流進行實時計算分析，并形成相關曲線圖。并且在GIS地圖上，你點任何一個交通流檢測設備，都會出現(xiàn)一個窗口，來顯示這個路口半個小時內不同方向、不同車道的所有交通流量數(shù)據(jù)。如果你再點擊窗口的一個按鈕，還能出現(xiàn)這個交通流檢測設備的歷史數(shù)據(jù)及統(tǒng)計分析。
“這在智能交通行業(yè)是一個全新的技術實現(xiàn)，應該說是一個突破。”萬芙溢說，“之前咱們做的是百億條過車記錄的檢索，而現(xiàn)在這個系統(tǒng)要求的是對百萬級數(shù)據(jù)的融合分析計算及實時展示，這個難度也很大，因此做成后在行業(yè)內都是領先的。”
據(jù)了解，系統(tǒng)建成后，不僅交通流量有了更直觀的展現(xiàn)，交警方面還可以根據(jù)這些大數(shù)據(jù)來指導信號優(yōu)化配置，從而更好地緩解交通擁堵，方便市民出行。
一周時間內完成高難度系統(tǒng)設計開發(fā)
而這么高難度的系統(tǒng)建設，海信團隊只用了一周時間就圓滿完成。回憶起當時的情形，萬芙溢也很感慨，“當時客戶向我們提出建設大數(shù)據(jù)交通流量監(jiān)測分析系統(tǒng)的要求，并且時間要求也很高，是在一周時間內。而這其中涉及的技術方案我們以前也從未接觸過，可以說項目難度非常大。但畢竟客戶的要求最重要，我們必須迎難而上，全力確保按照客戶要求高標準完成。所以，接到任務后，我們管控平臺的產(chǎn)品經(jīng)理馮遠宏就第一時間抓緊組織策劃，我們項目組也立刻調整狀態(tài)，準備啃下這塊硬骨頭。”
萬芙溢隨即立刻趕赴貴陽項目現(xiàn)場，帶領徐崇智、程應龍、王岑等項目組同事迅速開展需求調研與開發(fā)工作，當天就完成了方案設計初稿。客戶方負責人初審后，他們又連夜根據(jù)客戶要求進行細節(jié)調整。隨后三天通宵加班進行技術實現(xiàn)，最終按時完成設計開發(fā)。
“我們將系統(tǒng)向客戶演示時，客戶方負責人非常認可。他們說我們這么短時間這么高效率完成任務，系統(tǒng)的實時計算能力及穩(wěn)定性等各方面還這么好，真是很難得。”萬芙溢自豪地說。
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