記者日前從公安部交通管理局獲悉，《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部123號令，以下簡稱“123號令”）正式實施一年多以來，廣大駕駛?cè)顺浞掷斫狻⒎e極配合，社會公眾大力支持，123號令取得了良好的社會效果。

 

 

　　據(jù)了解，2013年1月1日正式實施的123號令從駕駛證考試申領(lǐng)、駕駛?cè)思榜{駛證審驗教育、交通違法行為的記分處理等方面做出了一系列嚴(yán)格的管理規(guī)定，被稱為“史上最嚴(yán)交規(guī)”。這部社會各界廣泛關(guān)注的部門規(guī)章在推動依法從嚴(yán)治理交通亂象、完善交通管理配套制度和執(zhí)法設(shè)施建設(shè)、有效預(yù)防減少重特大交通事故、培養(yǎng)安全文明出行新風(fēng)尚等方面產(chǎn)生了重大影響，也潛移默化地改變著人們的交通安全觀念、認(rèn)識、行為，安全文明出行、摒棄交通陋習(xí)的社會氛圍已經(jīng)形成。

 

 

 

 

　　“123號令提高了對超速、遮擋號牌等交通違法行為的記分，對違法駕駛?cè)似鸬搅苏饝刈饔谩?rdquo;常年在高速公路上跑運輸?shù)拇筘涇囻{駛?cè)死贤跆寡裕郧霸诟咚俟飞吓苘嚕瑸榱粟s時間會有超速的情況，而且車牌臟了也故意不沖洗，為的是超速時不會被拍下來。

 

 

　　“現(xiàn)在，我每次上路前都把車牌擦得干干凈凈，路上也很注意限速標(biāo)志，很少超速了。”老王說，雖然開得慢了點，但心里踏實。

 

 

　　老王的話樸素、直率，卻道出了許多駕駛?cè)藘?nèi)心的真實想法。據(jù)了解，123號令提高了對嚴(yán)重交通違法行為的記分分值，強化了違法駕駛?cè)说膶忩灲逃芾恚苑ㄖ问侄味酱俳煌▍⑴c者抵制各種交通違法和交通陋習(xí)。一年多來，過去常見的酒后駕駛、超速、超載、不遵守交通信號等交通違法行為得到遏制，隨意并線、爭道搶行等交通陋習(xí)明顯減少，駕車自覺系安全帶、過路口遵守交通標(biāo)志的人多了，許多路口出現(xiàn)了互相提醒勸導(dǎo)、車讓人、人讓車的局面。

 

 

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年全國查處的上路行駛機動車未懸掛號牌、故意遮擋號牌、故意污損號牌和不按規(guī)定安裝號牌違法行為同比分別下降27.7%、81.5%、80%和77%，使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄超速50%以上的違法行為同比下降58.4%，因酒駕、醉駕導(dǎo)致的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降11.7%和5.7%。

 

 

 

 

　　據(jù)了解，新的駕駛證考試制度大力扭轉(zhuǎn)了應(yīng)試培訓(xùn)的弊端，更加注重復(fù)雜危險路段的模擬操練，更加貼近日常駕駛環(huán)境，引導(dǎo)培訓(xùn)機構(gòu)嚴(yán)格落實國家培訓(xùn)大綱，改變培訓(xùn)模式，加強素質(zhì)教育。小型汽車考試更加突出對實際駕駛能力的考核，大中型客貨車考試突出對復(fù)雜路況、復(fù)雜條件駕駛能力的考核。

 

 

　　“我是2013年報名參加培訓(xùn)和考試的，感覺考試沒有傳說中那么難，只要好好練車、真正掌握了駕駛技能，通過考試沒有問題。我3個科目的考試都是一次通過的。”剛拿到駕駛證的成都市民周女士談到參加駕考的感受時說，“駕校教練教得比較認(rèn)真，學(xué)的項目挺實用的，都是在實際生活中會遇到的情況。”

 

 

　　談到拿到駕駛證后是否敢開車，周女士自信地說：“沒問題，第二天我就開車出去辦事了。以前有朋友拿到駕照后還要請陪練再回爐，我肯定不用了。”

 

 

　　據(jù)統(tǒng)計，2013年，按照123號令培訓(xùn)、考試并取得駕駛證且駕齡在一年以內(nèi)的新駕駛?cè)吮徊樘幍慕煌ㄟ`法起數(shù)同比下降72.9%，駕齡在一年以內(nèi)的新駕駛?cè)艘l(fā)的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降16.3%和14.9%。

 

 

 

 

　　預(yù)防和減少重特大交通事故、維護有序暢通的交通秩序，必須遏制交通違法行為特別是大中型客貨車駕駛?cè)?ldquo;野蠻駕駛行為”的多發(fā)態(tài)勢。123號令提高了對嚴(yán)重交通違法行為的記分分值，針對嚴(yán)重違法的大中型客貨車駕駛?cè)私⒘私导壨顺鰴C制。

 

 

　　一年多來，大中型客貨車駕駛?cè)藝?yán)重違法行為明顯減少。據(jù)統(tǒng)計，2013年因客車超員、偽造變造機動車牌證、偽造變造機動車駕駛證等嚴(yán)重交通違法行為被一次記12分的駕駛?cè)巳藬?shù)同比分別下降70.7%、20.5%和36%，交管部門嚴(yán)查嚴(yán)處重點車輛嚴(yán)重違法行為在預(yù)防和減少交通事故方面發(fā)揮了積極作用。2013年全國涉及人員傷亡的道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比有所下降，其中大中型客貨車肇事導(dǎo)致的交通事故起數(shù)同比下降8.7%；造成群死群傷的重大事故起數(shù)首次降至20起以下，創(chuàng)歷史最低。

 

 

　　2013年，河南省鄭州市有12482名駕駛?cè)说鸟{駛證因交通違法被記滿12分。鄭州市公安局交警支隊相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，駕駛證被記滿12分以后，駕駛?cè)司捅仨殔⒓咏煌ò踩碚撝R學(xué)習(xí)，考試合格后才能恢復(fù)駕駛證正常狀態(tài)。駕駛證被記分值超過24分，除了要參加交通安全知識理論學(xué)習(xí)和考試外，還要參加駕駛證科目三考試，合格后才能恢復(fù)駕駛證正常狀態(tài)。A、B兩種準(zhǔn)駕車型的駕駛證被記滿12分還會被降級，駕駛?cè)瞬荒茉亳{駛之前的準(zhǔn)駕車型。要想恢復(fù)之前的準(zhǔn)駕資格，駕駛?cè)诉€需參加駕駛證的增駕考試，合格后才能取得降級前的駕駛資格。“要想駕駛證不被記分，就要依法出行、文明出行。”這位負(fù)責(zé)人說。

 

 

 

 

　　在123號令的實施過程中，社會各界對“黃燈”問題的討論，使公眾更深刻、全面地認(rèn)識到了違反交通信號的嚴(yán)重性、危害性，增強了交通參與者自覺遵守交通標(biāo)志的意識，同時也使交通參與者更自覺地規(guī)范路口駕駛行為。一年多來，機動車在路口闖紅燈的現(xiàn)象明顯減少，車輛行經(jīng)路口主動減速、主動讓行的現(xiàn)象明顯增多，路口交通事故明顯下降。據(jù)統(tǒng)計，2013年違反交通信號燈通行違法行為同比下降40.2%，因在路口違反交通信號燈導(dǎo)致的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降22.4%和22.7%。

 

 

　　據(jù)了解，公安部有關(guān)部門認(rèn)真聽取了各方對黃燈信號通行規(guī)則問題的意見，目前正在結(jié)合修改《中華人民共和國道路交通安全法》制定相關(guān)細(xì)則，已啟動有關(guān)修改法律的程序。