交科院赴廣州開展“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與研究”子課題調(diào)研工作

　　“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用與研究”是國家物聯(lián)網(wǎng)示范工程“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范”的配套信息化科技專項，我院承擔(dān)了“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范工程技術(shù)應(yīng)用體系研究”和“基于物聯(lián)網(wǎng)的城市智能交通應(yīng)用示范工程評價體系研究及評價”兩項子課題的研究工作，為深入了解示范地廣州市示范領(lǐng)域的業(yè)務(wù)現(xiàn)狀、城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)運營現(xiàn)狀及技術(shù)需求，2012年11月20日至24日，交通運輸部科學(xué)研究院崔學(xué)忠副院長帶隊赴廣州市開展了實地調(diào)研，與各有關(guān)單位就廣州城市交通的信息化發(fā)展現(xiàn)狀及實際業(yè)務(wù)需求進行了深入交流和研討。

　　通過與廣州市交通委員會、廣州交通信息化建設(shè)運營投資有限公司、廣州市一汽和二汽公交公司、交運和白云出租汽車公司、南洲和創(chuàng)展中心停車場、電子泊車和德生路側(cè)停車管理公司、廣州市客運站、海珠客運站以及芳村客運站等單位進行深入探討，項目組進一步了解了示范工程各領(lǐng)域的業(yè)務(wù)和信息化現(xiàn)狀和問題，明確了各領(lǐng)域借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行提升的需求和思路，為下一步開展兩項課題研究工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

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