通過5G網(wǎng)絡(luò)，一些對可靠性要求非常高的應(yīng)用，如高速移動車輛之間的通信、移動醫(yī)療等都可以得到實(shí)現(xiàn)。在家庭生活中，因?yàn)橛辛?G網(wǎng)絡(luò)，便可實(shí)現(xiàn)通過各種移動終端操控整個家庭網(wǎng)絡(luò)，這無疑把人類社會徹底帶入網(wǎng)絡(luò)社會，實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。[閱讀更多]
2014-03-20 09:48 5G 物聯(lián)網(wǎng) 車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)查研究，2015年中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望突破1500億元，誘人的市場盈利空間吸引著各路廠商紛紛推出車聯(lián)網(wǎng)自有品牌及技術(shù)。本文以打車軟件為例，通過梳理后裝車聯(lián)網(wǎng)模式來剖析車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生存之道。[閱讀更多]
2014-03-18 14:05 打車軟件 車聯(lián)網(wǎng)
2014年中國聯(lián)通將圍繞“移動寬帶領(lǐng)先與一體化創(chuàng)新”戰(zhàn)略，重點(diǎn)布局“智慧城市、熱點(diǎn)領(lǐng)域、中小企業(yè)”三大板塊：依托十個大型云基地提供智慧城市云孵化；聚焦電子政務(wù)、教育信息化、遠(yuǎn)程保健與電子病歷、汽車信息化等十大熱點(diǎn)領(lǐng)域，開創(chuàng)推廣班班通、企業(yè)藍(lán)...[閱讀更多]
2014-03-18 11:04 中國聯(lián)通 4G 汽車信息化
2014年3月14日，上海-英特爾亞太研發(fā)有限公司與中國交通通信信息中心簽署了戰(zhàn)略合作備忘錄，雙方將結(jié)合中國交通通信信息中心在智能交通與車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域和相關(guān)項(xiàng)目開展深入合作，共同助力車聯(lián)網(wǎng)智慧升級。[閱讀更多]
2014-03-17 10:50 英特爾 車聯(lián)網(wǎng) 升級
參展的九大汽車生產(chǎn)廠商向世人發(fā)出了意義重大的信號：他們計(jì)劃大力推動一種汽車聯(lián)網(wǎng)與“車載移動應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)”的“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，讓未來的新一代汽車更近似于智能手機(jī)。今年沃爾沃、上汽大通、長安標(biāo)致雪鐵龍也紛紛變身，加速科技智能化和電氣化的創(chuàng)新。[閱讀更多]
2014-03-14 16:44 大數(shù)據(jù) 車載
CarPlay和GoogleProjectMode只是過渡性產(chǎn)品，車聯(lián)網(wǎng)的最終形態(tài)將是蘋果、谷歌入主中控。車聯(lián)網(wǎng)就是互聯(lián)網(wǎng)，車廠不要在那兒掙扎了，你們就是被革命的對象，還是早點(diǎn)投降為妙。 [閱讀更多]
2014-03-12 17:25 車聯(lián)網(wǎng) 蘋果 谷歌
汽車智能化領(lǐng)域已經(jīng)劍拔弩張。谷歌和蘋果都擺開架勢網(wǎng)羅更多的汽車制造商，試圖把安卓和iOS塞進(jìn)更多的汽車?yán)铩Ｃ绹Y深議員站出來警告汽車制造商、供應(yīng)商和技術(shù)高管除了賺錢，還要考慮大眾的行車安全。 [閱讀更多]
2014-03-11 16:14 車聯(lián)網(wǎng) 大眾行車安全
