融合智慧 引領(lǐng)交通--第三屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會綜述

　　6月10日，第三屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會（以下簡稱"大會"）在深圳召開。今年展會達(dá)到歷屆之最，在參展企業(yè)規(guī)模和質(zhì)量、專業(yè)觀眾人數(shù)、專家學(xué)者參與度、新品發(fā)布、同期活動等多項(xiàng)數(shù)量指標(biāo)上均超越往屆，展會在技術(shù)成果轉(zhuǎn)化展示、項(xiàng)目合作、人才交流等板塊上也收獲了豐碩的成就，彰顯了深圳作為智能交通行業(yè)整合引領(lǐng)的領(lǐng)導(dǎo)力。國家相關(guān)部委局主管部門領(lǐng)導(dǎo)、22個(gè)省市區(qū)交通運(yùn)輸、交警領(lǐng)導(dǎo)和代表、國內(nèi)外行業(yè)組織負(fù)責(zé)人到會參觀指導(dǎo)。

　　大會由深圳市交通運(yùn)輸委員會指導(dǎo)，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，深圳市安博會展有限公司承辦。

　　智能交通集結(jié)深圳 彰顯平臺影響力

　　大會設(shè)展位600個(gè)，展覽面積達(dá)到15000平米，近300家國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)參展，吸引了中外智能交通和衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域的13000多名專業(yè)觀眾觀展參會。參展企業(yè)發(fā)布新技術(shù)新產(chǎn)品新方案達(dá)1000多項(xiàng)，上百名智能交通領(lǐng)域的求職者參加專場人才交流，23家政、產(chǎn)、學(xué)、研、用單位現(xiàn)場簽訂12項(xiàng)智能交通合作項(xiàng)目，三項(xiàng)行業(yè)頂尖的產(chǎn)品、技術(shù)、品牌評獎(jiǎng)活動緊扣人心，創(chuàng)新型高校智能交通大賽趣味活潑，近90位專家學(xué)者發(fā)表主題演講。

　　本屆展覽會設(shè)置展覽、論壇、技術(shù)考察三大板塊，其中展覽部分分為城市智能交通、衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)、高速公路信息化、智能公交、道路交通安全、交通信息服務(wù)、科技成果轉(zhuǎn)化、人才交流等八大展區(qū)，另外附設(shè)商務(wù)洽談區(qū)。參展企業(yè)覆蓋智能交通以及衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)領(lǐng)域的國內(nèi)外多家知名企業(yè)，中興通訊、金溢、大華、盛世、警翼科技、埃特斯、希捷、青島海信、GoalSystems、博康、天地偉業(yè)、飛瑞斯、銳明視訊、法馬、海康、感知、展華、貝爾信、賽格導(dǎo)航、怡豐等企業(yè)參展。

　　論壇：

　　產(chǎn)學(xué)研用四方互動 引領(lǐng)ITS轉(zhuǎn)型升級

　　大會以簡樸但不失隆重的開幕式、一場全體大會、六場分論壇為主線，大會持續(xù)三天時(shí)間，在86位產(chǎn)學(xué)研三方代表發(fā)表的演講中圓滿落幕。

　　第十一屆中國國際城市智能交通論壇，邀請港奧臺和北上廣深七地專家學(xué)者圍繞移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智能交通建設(shè)和運(yùn)營模式發(fā)表主題演講，共同探討了當(dāng)前整個(gè)中國的智能交通發(fā)展?fàn)顩r和未來中國城市的智能交通發(fā)展之路。

　　兩岸四地智能交通企業(yè)對接交流會，邀請中華智慧型運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)會創(chuàng)會會長張?zhí)觅t、澳門運(yùn)輸及交通工程協(xié)會會長胡祖杰等出席會議，探討推動兩岸四地在智能交通領(lǐng)域的緊密合作，促進(jìn)智能交通企業(yè)共建合作、共同發(fā)展。

　　第九屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)運(yùn)營商大會以"應(yīng)用北斗·光彩中國"為主題，分三場進(jìn)行，每一場專設(shè)"專家大會演講"和"主題互動交流會"兩大部分。中國衛(wèi)星導(dǎo)航協(xié)會、中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室、清華大學(xué)等領(lǐng)導(dǎo)專家與企業(yè)界代表緊密互動，交流北斗衛(wèi)星導(dǎo)航的應(yīng)用和發(fā)展現(xiàn)狀。

　　在道路交通安全論壇中，學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界、政府主管部門等相關(guān)代表在技術(shù)上提出了新的想法和措施來保障交通安全。道路交通信息實(shí)時(shí)發(fā)布、提高分現(xiàn)場執(zhí)法中的行政告知實(shí)效、通過"移動互聯(lián)"開啟公眾出行服務(wù)新平臺、開創(chuàng)排陣式交通控制技術(shù)，以及應(yīng)對高速公路長下坡路段交通安全預(yù)警與應(yīng)急處置，這些話題成為了本次道路交通安全論壇的探討熱點(diǎn)。

　　市長論壇及市長-企業(yè)家圓桌對話交流會，來自全國22個(gè)省市31個(gè)城市的市長、區(qū)長、縣長和400多位企業(yè)負(fù)責(zé)人參加會議，成為此次交流會的一大亮點(diǎn)，市長與企業(yè)家同坐一桌，共商智慧城市建設(shè)需求與創(chuàng)新。

　　第六屆中國智慧城市高峰論壇，以"產(chǎn)業(yè)升級模式創(chuàng)新，智能安防助力智慧城市建設(shè)"為主題，會議以高層面、高規(guī)格和權(quán)威性為目標(biāo)，針對智慧城市建設(shè)中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題進(jìn)行深入研究和探討。政府領(lǐng)導(dǎo)闡述智慧城市建設(shè)推進(jìn)方略，知名專家從高處著眼智慧城市思維，知名企業(yè)從應(yīng)用著手助力服務(wù)型政府變革。

　　技術(shù)革新：智能交通發(fā)展的源動力

　　技術(shù)革新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的源動力。在數(shù)場論壇中，智能交通領(lǐng)域談及最多的便是大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、北斗應(yīng)用、綠色I(xiàn)TS.無論是在智能交通的頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式更新還是交通管理思維的轉(zhuǎn)化，這些關(guān)鍵技術(shù)都將對中國智能交通的中長期發(fā)展帶來深遠(yuǎn)影響。

　　關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)

　　利用大數(shù)據(jù)的分析處理技術(shù)，分析錯(cuò)綜復(fù)雜的海量數(shù)據(jù)，對交通管理部門來說是未來的一個(gè)重要研究方向。深圳市交通運(yùn)輸委員會智能交通處處長文維在題為《基于云環(huán)境的城市綜合交通信息集成與服務(wù)應(yīng)用》的演講中談到，智能交通必須解決三大核心任務(wù)：第一是綜合交通的數(shù)據(jù)采集，第二是綜合交通數(shù)據(jù)的集成與分析，第三是綜合交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用與發(fā)布?？梢钥闯觯煌ㄒ獙?shí)現(xiàn)智能，充分應(yīng)用大數(shù)據(jù)思維是必由之路。大數(shù)據(jù)的精細(xì)化是一個(gè)趨勢，通過特定計(jì)算法，可以為乘客提供針對性強(qiáng)、精細(xì)化、個(gè)性化的出行服務(wù)。

　　交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)和開放數(shù)據(jù)，對于保障交通安全和應(yīng)急管理也同樣重要。通過對數(shù)據(jù)的融合分析，實(shí)現(xiàn)對公交線路的監(jiān)控、調(diào)度、管理和應(yīng)急處置，需要地區(qū)乃至全國建立統(tǒng)一的大平臺，融合各種交通媒介、交通主體終端的信息，實(shí)現(xiàn)真正意義上的大數(shù)據(jù)、大整合、大決策和大智慧。

　　關(guān)鍵詞：車聯(lián)網(wǎng)

　　根據(jù)廣東翼卡車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)有限公司總經(jīng)理殷建紅的觀點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)主要可以分為以下幾種模式：以前裝為主導(dǎo)的車聯(lián)網(wǎng)模式，比如安吉星、TIMA等代表企業(yè)；以后車廠服務(wù)為核心的車聯(lián)網(wǎng)模式，以翼卡為代表；在渠道內(nèi)以4S店利益最大化的車聯(lián)網(wǎng)模式，如廣聯(lián)賽訊；完全以車和人為中心的車聯(lián)網(wǎng)模式，以手機(jī)APP為代表，如高德軟件、百度、騰訊路寶等，這正是當(dāng)前中國車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大致格局。

　　深圳市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張家同在題為《車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀未來與挑戰(zhàn)》的演講中認(rèn)為，車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在沒有清晰的商業(yè)模式，服務(wù)內(nèi)容比較單一。他認(rèn)為，從市場來看，中國的車聯(lián)網(wǎng)還處在初級階段，但一些數(shù)據(jù)支撐了車聯(lián)網(wǎng)未來的樂觀前景。

　　根據(jù)相關(guān)預(yù)測，到2018年全球車聯(lián)網(wǎng)的市場大約能夠達(dá)到390億歐元，其中83%是來自于衛(wèi)星通信，2018年大約有3000多萬輛汽車在通信的情況下可提供安全、娛樂等服務(wù)。而在未來，車聯(lián)網(wǎng)也將在智慧交通、智慧城市、智慧汽車等發(fā)展中獲取空間，并在用戶體驗(yàn)、精準(zhǔn)營銷方面有自己的開拓方向。

　　關(guān)鍵詞：北斗應(yīng)用

　　"2012年底，我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式向亞太大部分地區(qū)提供服務(wù)，并對外公布北斗系統(tǒng)空間信號接口，掀起了北斗應(yīng)用熱。"中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會會長張榮久在致辭中認(rèn)為，北斗導(dǎo)航為我國的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)提供了強(qiáng)大的動力，成為我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的增速劑，用好北斗是衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇，也是民族產(chǎn)業(yè)報(bào)效國家的歷史責(zé)任。北斗應(yīng)用開始越來越廣泛，政府也在大力發(fā)展北斗應(yīng)用，從北斗的單一市場表現(xiàn)來看，北斗現(xiàn)在正是一個(gè)快速增長的市場。

　　北斗在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛而深入。首先，北斗衛(wèi)星跟車聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合，是一種天然結(jié)合體。車聯(lián)網(wǎng)首先需要一個(gè)位置信息，今后，車在中國的位置就是北斗提供的位置。其次，日常的交通運(yùn)行也離不開北斗。北斗在交通事故救援、群眾出行服務(wù)、公安管理、各種運(yùn)輸方式銜接上都將發(fā)揮重要作用。最后，在細(xì)分市場上，北斗應(yīng)用也日益豐富，包括終端定位、汽車安全、營運(yùn)管理、汽車制造與維護(hù)、駕駛培訓(xùn)等。

　　關(guān)鍵詞：綠色I(xiàn)TS

　　交通運(yùn)輸行業(yè)的節(jié)能減排是我國節(jié)能減排的三大重點(diǎn)領(lǐng)域之一，而智能交通的綠色化發(fā)展也將是今后智能交通的一大發(fā)展趨勢。綠色是促進(jìn)國際合作的共同方向，也是重新制定游戲規(guī)則的新端口。大會熱議的生態(tài)智能駕駛、生態(tài)貨運(yùn)和物流、生態(tài)交通管理和控制等，都將是智能交通領(lǐng)域在綠色發(fā)展上的努力。

　　圖片新聞：招賢納士

　　本著服務(wù)社會、服務(wù)行業(yè)、公益共贏的原則，大會期間還特地舉辦了智能交通行業(yè)人力資源交流活動。在幫助行業(yè)人才成就精英夢想的同時(shí)，也幫助行業(yè)企業(yè)招來"金鳳凰".(雷玉玲)

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