淺析車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

　　移動(dòng)監(jiān)控一直是監(jiān)控行業(yè)中比較特殊的一種應(yīng)用，也是目前新興的市場(chǎng)之一，其中最成熟的無(wú)疑是車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控。傳統(tǒng)的車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)以車(chē)載DVR為主，配幾個(gè)小型的模擬攝像機(jī)，監(jiān)控的清晰度以CIF為主，標(biāo)準(zhǔn)很低。盡管整個(gè)監(jiān)控行業(yè)早已倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)化、高清化，但是車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控行業(yè)依舊變化緩慢，更多的是的在低端打著價(jià)格戰(zhàn)，而不太看重監(jiān)控的性能和圖像質(zhì)量，但監(jiān)控市場(chǎng)的繁榮和市場(chǎng)規(guī)律決定，如果一個(gè)大市場(chǎng)趨勢(shì)發(fā)生變化，沒(méi)有任何的小市場(chǎng)能夠避免其影響。

　　車(chē)載監(jiān)控市場(chǎng)迎來(lái)質(zhì)變

　　引起質(zhì)變的因素有兩個(gè)，一個(gè)是內(nèi)因，而另外一個(gè)是外因，外因是2011年運(yùn)輸市場(chǎng)事故頻發(fā)，如何更好的保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全，是整個(gè)運(yùn)輸行業(yè)所亟需面對(duì)的問(wèn)題。為了加強(qiáng)對(duì)道路客運(yùn)特別是長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)的安全監(jiān)管，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)要求，2011年7月24日交通部會(huì)同公安部、安監(jiān)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求臥鋪客車(chē)必須安裝車(chē)載視頻監(jiān)控裝置。而在2011年7月底，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)在全國(guó)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議上，也提出了對(duì)臥鋪客車(chē)的監(jiān)管新要求，其中要求臥鋪客車(chē)必須強(qiáng)制安裝車(chē)載視頻裝置，由企業(yè)隨時(shí)監(jiān)控車(chē)廂內(nèi)情況。在國(guó)家政策的影響和帶動(dòng)下，車(chē)載移動(dòng)監(jiān)控行業(yè)的潛在需求開(kāi)始逐步顯現(xiàn)，相信在這一兩年將會(huì)出現(xiàn)有一個(gè)集中爆發(fā)的局面。

　　再來(lái)看內(nèi)因，內(nèi)因的動(dòng)力來(lái)自監(jiān)控市場(chǎng)的整體趨勢(shì)——高清化和網(wǎng)絡(luò)化，720P，1080P或者更高的分辨率的監(jiān)控產(chǎn)品已經(jīng)成為了監(jiān)控市場(chǎng)的主流，而網(wǎng)絡(luò)化也替代了傳統(tǒng)的模擬傳輸方式，成為了高清化最佳的一個(gè)載體，雖然此時(shí)傳統(tǒng)車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)還是以模擬監(jiān)控唱主角，但從去年開(kāi)始，有部分勇于開(kāi)拓的廠家開(kāi)始逐步試點(diǎn)了全新的高清解決方案來(lái)解決車(chē)載監(jiān)控行業(yè)整體監(jiān)控效果不佳的局面，像國(guó)外的安訊士和國(guó)內(nèi)的蘇州科達(dá)，都很早的進(jìn)入了高清車(chē)載監(jiān)控領(lǐng)域，在國(guó)內(nèi)的一些展會(huì)上，高清車(chē)載監(jiān)控更好的圖像效果引起了參觀者的贊嘆，顛覆了原先車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)只能看得見(jiàn)，而沒(méi)法看得清的問(wèn)題。車(chē)載NVR+高清IPC的監(jiān)控方式，是對(duì)傳統(tǒng)的模擬監(jiān)控的超越，一些知名廠家例如蘇州科達(dá)、?？低?、深圳銳明包括同洲電子都紛紛推出了支持高清IPC接入的車(chē)載NVR系統(tǒng)，這說(shuō)明高清化和網(wǎng)絡(luò)化正在改變著這個(gè)市場(chǎng)的格局。

　　車(chē)載監(jiān)控：高清化、智能化、行業(yè)細(xì)分化

　　高清化。傳統(tǒng)車(chē)載行業(yè)采用DVR的方式，搭配小型的模擬攝像機(jī)，用低成本的解決方案滿足用戶需求，造成整個(gè)行業(yè)魚(yú)龍混雜，入門(mén)門(mén)檻相對(duì)較低。用戶不愿意過(guò)多投入，產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，也是行業(yè)遲遲得不到發(fā)展的原因之一。但隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)程的到來(lái)，車(chē)載監(jiān)控行業(yè)正逐步向高端化發(fā)展，用戶已經(jīng)不滿足于僅僅看得見(jiàn)的要求，而需要看得清。不難想象，HD分辨率圖像效果的車(chē)載監(jiān)控必然成為主流，這也將拉高行業(yè)的門(mén)檻，對(duì)整個(gè)行業(yè)的健康有序發(fā)展也能夠起到積極的作用。

　　智能化。智能化的優(yōu)勢(shì)在于能夠針對(duì)這個(gè)行業(yè)的特殊需求提供高附加值的應(yīng)用，譬如在執(zhí)法車(chē)輛上在行車(chē)過(guò)程中，如果路面顛簸，必然來(lái)帶圖像的抖動(dòng)，對(duì)該圖像的瀏覽者來(lái)說(shuō)會(huì)造成圖像不清晰難以取證和容易對(duì)畫(huà)面產(chǎn)生疲勞感，智能的畫(huà)面去抖可以解決這個(gè)問(wèn)題。而在公交行業(yè)上，諸如人數(shù)的統(tǒng)計(jì)和人臉識(shí)別也能夠給后臺(tái)的運(yùn)營(yíng)提供更好的幫助。

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