北斗導(dǎo)航民用化再次破局

　　近日在2014中國汽車流通年會(huì)現(xiàn)場了解到，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)民用化進(jìn)程再度取得重大突破：首批前裝北斗導(dǎo)航的江淮和悅系列家用轎車正式推向市場，一經(jīng)上市就觸發(fā)了市場的高度關(guān)注。這意味著我國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)在軍事和行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域穩(wěn)定推廣后，真正進(jìn)入到了民用化的推廣階段。

　　眾所周知，衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)產(chǎn)業(yè)主要分為特殊(安全)應(yīng)用市場、行業(yè)應(yīng)用市場和大眾(個(gè)人)應(yīng)用等三大市場。在這三大市場中，特殊(安全)應(yīng)用市場和行業(yè)應(yīng)用市場由于與國民經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)早就已經(jīng)進(jìn)入了穩(wěn)定的規(guī)模化應(yīng)用推廣階段。而在大眾市場方在，由于進(jìn)入市場較晚，北斗導(dǎo)航才剛剛進(jìn)入標(biāo)配化應(yīng)用啟動(dòng)階段。雖然在大眾市場上，早就已經(jīng)有大量的企業(yè)推出基于北斗研發(fā)的導(dǎo)航產(chǎn)品，其中更有華為、三星、中興等多家知名手機(jī)廠商推出集成北斗導(dǎo)航功能的手機(jī)，但是在汽車領(lǐng)域，卻一直沒有一家企業(yè)能夠真正實(shí)現(xiàn)北斗導(dǎo)航的前裝量產(chǎn)，因此北斗導(dǎo)航也一直未能真正的進(jìn)入大眾汽車市場。

　　而隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，車載導(dǎo)航終端的標(biāo)配化趨勢已經(jīng)日益明顯。面對汽車市場上GPS一家獨(dú)大的局面，突破GPS壟斷成為北斗民用化發(fā)展的關(guān)鍵。作為最早在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域發(fā)力的國有控股企業(yè)之一，長虹佳華多年來一直在不斷的進(jìn)行探索。憑借多年的積累，以及與合作伙伴江淮汽車的不斷磨合和試驗(yàn)，最終長虹佳華基于北斗與GPS兼容技術(shù)而研制的北斗/GPS兼容型車載導(dǎo)航產(chǎn)品，不僅在定位精度、靈敏度和穩(wěn)定性都成功的達(dá)到了國內(nèi)的絕對領(lǐng)先水平，同時(shí)也為北斗導(dǎo)航在江淮和悅轎車上的前裝量產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

　　在北斗導(dǎo)航剛剛進(jìn)入"標(biāo)配化應(yīng)用啟動(dòng)期"的今天，批量前裝北斗導(dǎo)航的江淮和悅轎車上市熱銷，對于北斗導(dǎo)航的民用化來說，無疑是一個(gè)良好的開端。這不僅意味著我國北斗導(dǎo)航在民用領(lǐng)域的推廣已經(jīng)真正邁入到了實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用階段，同時(shí)也為眾多自主車企做出了一個(gè)良好的示范。而伴隨北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的不斷完善，后續(xù)還必將有更多的自主車型加入北斗系統(tǒng)，北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)也必將迎來更好更快的發(fā)展。

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